Do dây chuyền sản xuất đã đóng lại từ lâu, nên việc sửa chữa chiếc tiêm kích tàng hình F-22 bị mài bụng xuống đường băng vào năm 2018 phải cần tới 5 năm để hoàn thành.

Không quân Mỹ hé lộ họ đã mất tới 4 năm mới sửa xong tiêm kích F-22 Raptor mài bụng xuống đường băng vào năm 2018, dự kiến chúng sẽ chính thức trở lại hoạt động vào đầu tháng 1 năm 2022.

Theo các bản tin, việc Trung Quốc có thể tiếp quản một nhà sản xuất động cơ phản lực của Ukraine, công ty Motor Sich, đã vấp phải rào cản khi chính phủ Mỹ và Ukraine “ném cờ lê vào cỗ máy”, hay nói cách khác là bí mật ngăn cản thương vụ này.

Động cơ PD-35 sẽ được tích hợp trên những máy bay vận tải lớn nhất của Nga như Il-96-400M, thậm chí cả chiếc Slon đang phát triển để thay thế An-124 Ruslan.

DNVN - Tổng cục Vũ khí (DGA) của Bộ Quốc phòng Pháp tuyên bố vào ngày 27 tháng 4 rằng máy bay vận tải A-400M Atlas thứ 17 của không quân nước này đã hạ cánh xuống căn cứ Orleans-Brisie vào ngày 24 tháng 4.

Máy bay vận tải chiến lược hạng nặng "Elephant" được Nga thiết kế nhằm thay thế dần những chiếc An-124.

Chiến dịch đưa hàng nghìn quân y đến Vũ Hán đối phó nCoV là lần đầu vận hành trong điều kiện thực tế của vận tải cơ Y-20. Được biết Y-20 hiện được coi là dòng máy bay vận tải con cưng của quân đội Trung Quốc.

Chương trình máy bay vận tải thế hệ mới PAK VTA sẽ được Nga chính thức bắt tay sản xuất từ năm 2020 để thay thế cho phi đội An-124 hiện nay.

Sân bay vận tải quốc tế Gostomel ở Kiev, Ukraine, là 'mái nhà' và cũng là cơ sở thử nghiệm những máy bay 'vang bóng một thời' đang chờ Antonov hồi sinh.

DNVN - Sau rất nhiều mong đợi, cuối cùng thì hình ảnh đồ họa đầu tiên của máy bay vận tải hạng nặng tương lai PAK VTA (hay còn gọi là Il-106) đã được Tổ hợp chế tạo hàng không Ilyushin công bố.