Honda đang rục rịch tung ra thị trường ‘tân binh’ xe tay ga 110cc có thiết kế đẹp như SH Mode, dễ thế chân Vision trở thành xe ga quốc dân mới.

Mẫu xe côn tay giá rẻ mới sắp ra mắt hứa hẹn sẽ gây sốt khi sở hữu thiết kế cá tính hơn Honda Winner X và Yamaha Exciter, cùng với trang bị an toàn ấn tượng.

Dù có giá bán rất thấp, thậm chí rẻ hơn cả mẫu xe số Honda Wave Alpha, nhưng ‘tân binh’ này vẫn được nhà sản xuất cung cấp những trang bị nổi trội hơn Vision.

Đây là đối thủ số 1 của Mitsubishi Xpander khi có giá bán rẻ gần bằng Kia Morning.

Mặc dù giá bán rẻ hơn Honda SH, nhưng cả động cơ và các trang bị mà mẫu xe này sở hữu đều vượt trội hoàn toàn so với ‘vua xe ga’ của Honda.

Tân binh' SUV hạng B nhà Suzuki sẽ là làn sóng mới dễ đánh bay 2 cái tên Toyota Veloz Cross và Mitsubishi Xforce.

Với thiết kế cá tính hơn so với những ‘người anh em’ có cùng dung tích động cơ là Honda Wave Alpha và RSX, mẫu xe này đã nhận được sự đón nhận nồng nhiệt từ phía khách hàng.

Với ngoại hình đẹp mắt không kém cạnh Honda Air Blade mà giá bán lại rẻ hơn cả Vision, mẫu xe này sẽ dễ dàng tiếp cận khách hàng để tạo nên một ‘cơn sốt’ trên thị trường.

Ra mắt lần đầu vào năm 1958, Super Cub là một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda và từng có thời kỳ huy hoàng tại Việt Nam từ nửa sau thập niên 1970.

Sau hơn 1 năm lăn bánh, Toyota Veloz Cross 2023 đang được rao bán trên sàn xe cũ với mức giá chỉ ngang bản tiêu chuẩn của Xpander mua mới.

Hyundai Accent 2024 là mẫu sedan hạng B nổi bật với 4 phiên bản, giá từ 439 triệu đồng, thiết kế hiện đại và tiện nghi vượt trội.

Với kỷ lục 15.176 đơn đặt hàng trong vòng 24 giờ đầu tiên, nhiều người tin rằng đây có thể là mẫu xe điện bán chạy nhất ở Ấn Độ, thậm chí soán ngôi của Tata Nexon EV.

Mẫu minivan này được bán với giá khởi điểm khoảng 277 triệu, điều này khiến nhiều người 'sửng sốt' vì rẻ hơn cả Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Sở hữu mức giá siêu rẻ chỉ 11 triệu đồng, ‘tân binh’ xe tay ga vừa ra mắt hứa hẹn sẽ soán ngôi Honda Vision trở thành ‘xe ga quốc dân’ mới.

Mặc dù sử dụng nhiều chiêu bài khác nhau, nhưng các thương hiệu xe Trung Quốc vẫn gặp khó khăn lớn khi cố gắng tiếp cận các khách hàng tại Việt Nam.