Liên quan đến vụ Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội bị tố “bảo kê” xe quá khổ, quá tải, ông Nguyễn Đức Chung – Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu Giám đốc Công an TP tổ chức điều tra, kết luận, xử lý đơn theo quy định của pháp luật.

Nguyên phó chánh thanh tra giao thông nhân 20 triệu đồng "bảo kê" cho xe quá tải vượt trạm cân bị tòa tuyên 7 năm tù giam về tội nhận hối lộ.

Tối 12-4, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã kiểm tra bất ngờ tại trạm cân tải trọng xe đặt ở km78+79 đoạn qua địa bàn xã Lê Thiện, huyện An Dương, Hải Phòng.

Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện về việc tiếp tục chấn chỉnh và xử lý triệt để tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng cho phép.

Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hàng ngày, trên Quốc lộ 6 qua huyện Tân Lạc (Hòa Bình) có khoảng hơn 1.100 xe tải (loại trên 10 tấn) lưu thông trong đó xe quá tải chủ yếu đi từ hướng Sơn La về, chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ 50-200%. Khi trạm cân TC038 (Hòa Bình) hoạt động trên đường Hồ Chí Minh thì xe quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6 không bị kiểm soát, khi trạm cân này hoạt động tại Quốc lộ 6 thì xe quá tải "lọt" trạm cân TC021 (Sơn La) về đến Tân Lạc sẽ dừng lại và chờ