DNVN – Sau khi ga Đà Lạt được tỉnh Lâm Đồng công nhận là điểm du lịch, ngành đường sắt đã lên phương án triển khai đầu tư quy hoạch chỉnh trang để khai thác phục vụ khách du lịch.

DNVN – Việc được tỉnh Lâm Đồng công nhận là điểm du lịch đã chính thức đưa “ga đường sắt Đà Lạt” hiện diện trên bản đồ du lịch quốc gia. Đây là động lực để ngành đường sắt khai thác lợi thế, lan toả những giá trị văn hoá đến với cộng đồng, góp phần phát triển du lịch và kinh tế địa phương.

DNVN – Không chỉ là nhà ga xe lửa cổ đẹp nhất Việt Nam và Đông Dương thu hút giới trẻ đến check-in, hiện ga Đà Lạt vẫn duy trì các đôi tàu du lịch chạy thường xuyên vào ban ngày, đặc biệt là các chuyến tàu đêm để phục vụ du khách ngắm cảnh đêm thành phố ngàn hoa.

Mới đây, loạt ảnh từ trên cao chụp đoàn tàu du lịch "kết nối di sản" đi qua khu vực đèo Hải Vân thuộc Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng đã thu hút sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng yêu du lịch.

DNVN – Điểm khác biệt trên các chuyến tàu du lịch “hành trình đêm Đà Lạt” là ngoài được thưởng thức âm nhạc, trà atiso và sử dụng wifi miễn phí, du khách còn có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

DNVN - Khai thác du lịch bằng tàu hoả góp phần đa dạng hoá phương tiện vận chuyển, tháo gỡ vướng mắc do quá lệ thuộc vào hàng không, giúp cho du khách lẫn các điểm đến, đơn vị vận chuyển và các cơ sở dịch vụ du lịch đều được hưởng lợi.

Đường sắt áp dụng hệ thống lõi quản trị vận tải qua mạng, số hóa toàn bộ quá trình vận tải, phương tiện, nâng cao an toàn vận dụng phương tiện.

DNVN - Sở GTVT Đà Nẵng cho biết đã hướng dẫn các doanh nghiệp liên quan phối hợp với Chi hội Vận chuyển đường thuỷ xây dựng dự thảo phương án sử dụng áo phao trên tàu nhà hàng, yêu cầu thời hạn hoàn thành từ cách đây hơn 1 tháng nhưng các đơn vị quá chậm.

DNVN - Tại cuộc gặp mặt đón xuân mới Giáp Thìn 2024 của Sở Du lịch Đà Nẵng ngày 12/1, chủ đầu tư du thuyền 5 sao Poseidon Cruise cho biết hiện đang gặp nhiều khó khăn do quy định bắt buộc du khách khi ở trên du thuyền phải mặc áo phao, hạn chế đi lại và không được phép biểu diễn văn hóa, nghệ thuật trong suốt hành trình di chuyển trên sông biển.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong đó đáng chú ý là chỉ tiêu đề ra giai đoạn 2023 - 2025 thoát lỗ, lãi 322,8 tỷ đồng.

Ngày 27/9, UBND tỉnh Bình Dương và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phối hợp tổ chức Lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc.

Xác định phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam là vấn đề quan trọng, cấp bách nên Bộ Giao thông vận tải đã dành nguồn lực ưu tiên cho vấn đề này.

DNVN - Quốc khánh 2/9 năm nay sẽ có 4 ngày nghỉ từ ngày 1/9 đến hết ngày 4/9. Trong thời gian này, lưu lượng hành khách dự kiến đi tàu trước và sau kỳ nghỉ sẽ tăng cao hơn so với ngày thường.

Năm 2023, có 6 dự án nâng cấp hạ tầng đường sắt dự kiến khởi công xây lắp với tổng vốn hơn 7.400 tỷ đồng.

Bắt đầu từ ngày 09/01/2023 đến hết ngày 05/02/2023 (tức từ ngày 18 tháng Chạp năm Nhâm Dần đến ngày 15 tháng Giêng năm Quý Mão), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy 10 đôi tàu Thống nhất Bắc – Nam và 9 đôi Khu đoạn phục vụ hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.