Năm 2024 đánh dấu sự hồi phục của thị trường ô tô Việt Nam với tổng doanh số tăng trưởng so với năm trước. Tuy nhiên, phân khúc sedan hạng B lại tiếp tục đà giảm sút đáng lo ngại.

Khoảng 400.000 xe cũ của Trung Quốc đã được xuất khẩu ra nước ngoài vào năm 2024, phần lớn đến từ nhu cầu mạnh mẽ của quốc gia đặc biệt này.

Vật liệu ‘gỗ nhân tạo’ mới hứa hẹn sẽ giúp hạn chế phát thải cacbon trong sản xuất.

Mặc dù đứt mạch tăng trưởng trong tháng 12 nhưng sản lượng ô tô lắp ráp trong nước của cả năm 2024 vẫn đạt mức cao, tăng 27% so với năm 2023.

Honda CR-V dù từng gây tranh cãi về mức giá cao vẫn đạt doanh số ấn tượng, lọt vào nhóm các mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.

Mẫu sedan hạng B Honda City đang được các đại lý giảm giá, với mức ưu đãi lên tới 32 triệu đồng.

Trong tháng 11/2024, Suzuki XL7 Hybrid vươn lên dẫn đầu phân khúc với 418 xe được bán ra, tăng 110 xe so với tháng trước đó.

VinFast chuẩn bị ra mắt một mẫu xe mới thuộc phân khúc MPV.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc lại có bước tiến mới tại châu Âu để đối phó với mức thuế quan trong ngành xe.

Từ ngày 1/12, chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước hết hiệu lực, các hãng xe ngay lập tức đưa ra nhiều chương trình ưu đãi nhằm kích cầu.

Toyota Land Cruiser Prado 2024 ghi nhận doanh số đạt 72 xe trong tháng đầu tiên mở bán tại Việt Nam, bất chấp tình trạng "đội giá" lên tới nửa tỷ đồng tại một số đại lý.

Theo Xiaomi, mẫu SUV điện YU7 dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 6 hoặc tháng 7/2025.

Quốc gia nào đã trở thành thị trường "béo bở" cho ô tô Trung Quốc?

DNVN - Theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), các cuộc đàm phán giữa Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đạt được "đồng thuận kỹ thuật" nhằm điều chỉnh hoặc hủy bỏ các mức thuế EU áp dụng đối với xe điện (EV) sản xuất từ Trung Quốc.

Các mẫu xe lắp ráp và nhập khẩu của Ford đều được hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc giảm giá chục triệu đồng bằng tiền mặt.