Tìm kiếm: hàng-hóa-vận-chuyển

DNVN - Chưa có hướng dẫn cụ thể từ phía Mỹ về việc áp thuế, lo ngại về chi phí logistics, cạnh tranh với hàng Trung Quốc là ba mối lo lớn của ngành thuỷ sản trong bối cảnh các doanh nghiệp đang phải chạy đua để tận dụng "khoảng lặng" 90 ngày thuế quan của Mỹ.
Tổng cục Hải quan đánh giá, năm 2024, tình hình buôn lậu, hàng giả diễn biến phức tạp, trên các tuyến, loại hình, địa bàn và cả trên không gian mạng. Hàng hóa vi phạm đa dạng, không chỉ sản xuất trong nước mà còn sản xuất ở nước ngoài, đưa vào thị trường trong nước tiêu thụ bằng nhiều đường khác nhau.
Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, bắt đầu từ cuối năm ngoái, đã tạo ra một làn sóng thay đổi trong ngành vận tải hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt chạy qua Nga. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu cao về các giải pháp vận tải thay thế mà còn mang lại lợi ích kinh tế quan trọng cho Moskva.
TGĐ Phòng Thương mại và Công nghiệp Slovenia (CCIS) Vesna Nahtigal đề cập đến hàng loạt thuận lợi, cơ hội cho DNVN khi đầu tư tại Slovenia, nước ở vị trí trung tâm châu Âu với nền kinh tế định hướng xuất khẩu, cùng thế mạnh ở hàng loạt lĩnh vực, có tuyến đường biển ngắn nhất để chuyển hàng hóa từ VN đến thị trường Trung và Đông Âu.

End of content

Không có tin nào tiếp theo