Hộp đen có chứa đựng những bằng chứng vô cùng quan trọng giúp các điều tra viên tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn.

Hàng loạt vụ tai nạn lớn nhỏ xảy ra quanh khu vực này càng khiến người dân tin vào truyền thuyết về Hồ Tân Nương và việc nó đã bị ma ám.

Liên tiếp trong tuần qua, Không quân Mỹ đã mất 2 máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 hiện đại là F-22 Raptor (Chim ăn thịt) và F-35A Lightning II (Tia chớp) tại căn cứ không quân Eglin, bang Florida. Có thể thấy, tần suất tai nạn của máy bay thế hệ thứ 5 của Mỹ có chiều hướng gia tăng trong thời gian qua.

DNVN - Honda SH 150i 2020 lùi ngày bán tại Việt Nam, 10 xe crossover 'chất nhất quả đất', SUV 7 chỗ động cơ tăng áp giá hơn 900 triệu, 10 xe Lexus rẻ nhất trên thị trường, Yamaha FZ FI và FZ-S FI 150 ra mắt với kiểu dáng hầm hố... là những tin chính hôm nay (22/11).

Một cô gái Nga 20 tuổi bị điện giật chết khi sử dụng điện thoại trong nhà tắm.

Kiểm tra các lái xe container, xe tải và xe khách, CSGT Tây Ninh phát hiện nhiều tài xế dương tính với ma túy, đặc biệt còn có tài xế tàng trữ ma túy trong người khi lái xe để dùng dần.

Ngày 31/12/2018 là thời hạn cuối để hoàn thành Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Sơn và Sơn Tịnh (tỉnh Quảng Ngãi). Tuy nhiên, đến thời điểm này dự án vẫn còn ngổn ngang dù chủ đầu tư đã xin gia hạn tiến độ đến 5 lần.

(DNVN) - Liên tiếp trong những ngày gần đây, rất nhiều những vụ tai nạn giao thông do xe container gây ra, cướp đi tính mạng của nhiều người; gây nỗi đau cho thân nhân gia đình. Vậy, nguyên nhân của những vụ tai nạn từ xe container từ đâu?

"Đường đèo là 1 đặc điểm điển hình giao thông miền đồi núi. Có những đường đèo dài dằng dặc hàng chục km lên dốc quanh co liên tục, mới đến đỉnh đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km lên dốc); rồi lại từ đỉnh đèo xuống dốc quanh co liên tục hàng chục km nữa, mới tới chân đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km xuống dốc)".

Mỗi khi thấy lực lượng Thanh tra giao thông tổ chức cân tải trọng, bằng nhiều nguồn thông tin, các chủ xe sẽ không cho xe xuất bến chở hàng hoặc “chuồn” bằng đường khác. Khi nào thấy lực lượng rút đi họ mới cho xe chạy.

Người dân Hải Phòng luôn hãi hùng khi hàng ngày phải đối mặt với các hung thần container. Điều đáng nói là các cơ quan chức năng của Hải Phòng lại không có những biện pháp để xử lý dứt điểm tình trạng trên khi mà bằng trực quan, ai cũng có thể thấy rõ hiểm họa.

Người vi phạm còn phải chịu hàng loạt các biện pháp phạt bổ sung như tước giấy phép lái xe, tạm giữ và… tịch thu phương tiện.