Tìm kiếm: logistics-tại-Việt-Nam

DNVN - Từ năm 2026, khi Chỉ thị về Báo cáo Phát triển Bền vững Doanh nghiệp (CSRD) của Liên minh châu Âu được áp dụng đầy đủ sau 2 năm chính thức có hiệu lực. Điều này đang tạo ra một làn sóng chuyển dịch sâu rộng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, với tác động trực tiếp và mạnh mẽ đến ngành logistics, vận tải và cảng biển tại Việt Nam.
Báo cáo Impact 2025 từ Savills chỉ ra rằng chu kỳ tăng trưởng bền vững từng khiến bất động sản trở thành kênh sinh lời ưa chuộng nay đã chững lại. Tuy nhiên, tâm lý nhà đầu tư được cải thiện đáng kể khi nhiều quy hoạch được phê duyệt, thông qua và các dự án có thể triển khai ra thị trường.
Chiều 17/2, tại Trụ sở Chính phủ, tiếp ông Nagao Yutaka, Chủ tịch Tập đoàn Yamato Holdings, Nhật Bản đang thăm, làm việc tại VN, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Yamato Holdings cùng với đầu tư ứng dụng KHCN, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, đào tạo nguồn nhân lực ngành vận tải, sẽ đầu tư phát triển các trung tâm logistics tại VN.
Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua đường sắt đã trở thành tâm điểm của sự quan tâm của cả doanh nghiệp và chính quyền địa phương nằm trong khu vực phía Nam. Đây cũng là một bước tiến trong việc đẩy mạnh xuất khẩu hàng hóa thông qua đường sắt và giảm bớt chi phí.
DNVN - Theo Báo cáo của Savills về tình hình đầu tư logistics toàn cầu trong nửa đầu năm 2023, triển vọng tích cực của ngành thương mại điện tử và nhu cầu giao hàng nhanh tiếp tục tăng cao hứa hẹn sẽ là tiền đề để thị trường logistics thêm phát triển trong thời gian tới với những mô hình hoạt động hiệu quả và được tối ưu hơn.
DNVN - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham), Việt Nam là cái tên khá tích cực trên bản đồ đầu tư của các tập đoàn châu Âu. Tuy nhiên, trong bối cảnh chính sách thuế tối thiểu toàn cầu áp dụng từ năm 2024 cũng như các xu hướng mới trên thế giới, Việt Nam còn nhiều việc phải làm và phải làm quyết liệt...

End of content

Không có tin nào tiếp theo