Tìm kiếm: nội-địa-hóa

DNVN - Với vai trò là trụ cột đối với kinh tế, ngành Công Thương đã và đang chuẩn bị những nền tảng quan trọng để bước vào kỷ nguyên phát triển mới của đất nước. Việc tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế và lấy chuyển đổi xanh, chuyển đổi số làm động lực trung tâm sẽ góp phần để công nghiệp và thương mại bứt phá.
DNVN - Sở hữu diện tích 75ha cùng lợi thế hiếm có khi được Chính phủ cấp phép hoạt động trong lĩnh vực dệt nhuộm, Cụm công nghiệp (CCN) Hà Thịnh tại tỉnh Bắc Ninh trở thành điểm đến ưu việt cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực dệt may và công nghiệp hỗ trợ tại khu vực phía Bắc.
DNVN - Xuất nhập khẩu của Việt Nam năm 2026 được dự báo sẽ không còn bằng phẳng khi phải đối diện với sức ép từ nền tăng trưởng cao kỷ lục 930 tỷ USD ghi nhận trong năm 2025 và kinh tế thương mại toàn cầu vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro về địa chính trị và đứt gãy chuỗi cung ứng.
Năm 2025 khép lại với những dấu mốc có ý nghĩa đặc biệt đối với tiến trình phát triển của đất nước nói chung và của ngành Khoa học và Công nghệ nói riêng. Một chu kỳ phát triển mới, trong đó khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xác định là động lực trung tâm của mô hình tăng trưởng đã mở ra trong năm 2026.
DNVN - Bản đồ chuỗi giá trị điện - điện tử Việt Nam và Danh bạ doanh nghiệp liên kết do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) và Cơ quan Xúc tiến thương mại - đầu tư Hàn Quốc (KOTRA) công bố sáng 18/12 là công cụ chiến lược giúp khơi thông dòng vốn FDI, kết nối doanh nghiệp nội vào chuỗi cung ứng toàn cầu và nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam.
DNVN - "Không thể cứ lao về phía trước theo chiều rộng, đã đến lúc cả đất nước và từng ngành hàng cần 'ngoảnh lại', thậm chí lùi một bước để chuyển hướng phát triển xuất khẩu theo chiều sâu. Việc chỉ chạy theo thành tích tăng trưởng kích thước nền kinh tế mà thiếu chiều sâu sẽ khiến doanh nghiệp lao đao...".
DNVN - Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng được xem là yếu tố sống còn đối với năng lực cạnh tranh quốc gia, doanh nghiệp Việt đang đứng trước bài toán khó, là đầu tư sớm vào công nghệ mới còn nhiều rủi ro về chi phí, trong khi chậm chuyển đổi lại có nguy cơ hình thành những “tài sản mắc kẹt” trong tương lai.
DNVN - Dù sở hữu tiềm năng lớn trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu đang dịch chuyển về châu Á - Thái Bình Dương, nhưng công nghiệp hàng không nước ta vẫn đang đối mặt với những rào cản lớn về hạ tầng, chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế, nhân lực chất lượng cao, thậm chí chật vật khâu nhập khẩu vật liệu...

End of content

Không có tin nào tiếp theo