DNVN - Ngày 11/8, mẫu SUV cỡ lớn Tank 500 2026 chính thức được mở bán trước với mức giá khởi điểm 360.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,314 tỷ đồng).

DNVN - Ngày 11/8, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết Triển lãm Ô tô - xe máy Việt Nam (Vietnam Motor Show 2025) sẽ không được tổ chức.

DNVN - Được xem là trụ cột chiến lược của quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam vẫn đang loay hoay tìm cách “nâng cấp” năng lực nội tại. Các chính sách ưu đãi mới cùng với yêu cầu kết nối mạnh mẽ hơn giữa FDI và doanh nghiệp nội địa được kỳ vọng sẽ tạo lực đẩy để ngành vươn xa trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

DNVN - Diễn ra vào ngày 5/8 tới tại Hà Nội hội thảo “Xúc tiến đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ” được kỳ vọng sẽ là nền tảng kết nối trực tiếp giữa nhà đầu tư nước ngoài và doanh nghiệp Việt Nam, thúc đẩy hình thành chuỗi liên kết cung ứng nội địa...

Công nghệ gia công kim loại và tự động hóa đang phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam mang đến cơ hội lớn cho ngành cơ khí. Tuy nhiên, trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự biến động của chuỗi cung ứng, các doanh nghiệp Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức.

DNVN - Trong bài viết này, Ken Horne - Giám đốc Quy hoạch chiến lược bộ phận Giải pháp phương tiện vận chuyển định nghĩa bằng phần mềm và Cecile Loison - Giám đốc Quy hoạch chiến lược bộ phận Giải pháp Phương tiện chạy điện và năng lượng của Keysight Technologies phân tích tác động của sự phát triển công nghệ đến định hướng ngành vận chuyển.

Các biện pháp thuế quan mới từ Mỹ có thể khiến GDP của Đức giảm 0,4%, Ireland mất đến 3%... Châu Âu lo ngại làn sóng mất việc và suy giảm đầu tư lan rộng.

DNVN - Nhờ loạt chính sách hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ và sự phục hồi của tâm lý tiêu dùng, ngành ô tô Việt Nam ghi nhận bước tiến rõ rệt trong quý I/2025 với doanh số tăng vọt, khả năng tiếp cận vốn mở rộng và hồ sơ tín dụng được cải thiện đáng kể.

DNVN - Dù mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa 60–70% vào năm 2030 đã được đặt ra, nhưng thực tế hiện nay ngành ô tô Việt Nam vẫn loay hoay quanh mốc 7–10%. Nếu không có cơ chế đủ mạnh để tháo gỡ rào cản, doanh nghiệp Việt sẽ khó chen chân vào chuỗi cung ứng.

Ngành ô tô Slovakia, CH Séc, Hungary lao đao khi Mỹ áp thuế nhập khẩu. Hàng chục nghìn việc làm và hàng tỷ euro đứng trước nguy cơ bị cuốn trôi.

DNVN - FPT vừa ký kết biên bản ghi nhớ với Cymotive Technologies, doanh nghiệp an ninh mạng ô tô có trụ sở tại Israel, với mục tiêu tích hợp các giải pháp an ninh mạng là thế mạnh của Cymotive vào hệ sinh thái khách hàng toàn cầu của FPT.

Quý I/2025 ghi nhận sự phục hồi tích cực của thị trường ô tô Việt Nam với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trên hầu hết các phân khúc. Dù vậy, bức tranh kinh doanh của các DN trong ngành lại thể hiện sự phân hóa rõ nét giữa những đơn vị tận dụng tốt cơ hội và các DN vẫn gặp nhiều khó khăn do chi phí tăng cao, áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

DNVN - Năng lực tự chủ sản xuất và khả năng tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu là yếu tố sống còn của công nghiệp Việt Nam. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn gặp khó vì yếu công nghệ, thiếu nhân lực chất lượng cao và tỷ lệ nội địa hóa thấp.

DNVN - Theo giới chuyên gia, việc mở rộng địa giới đơn vị hành chính giúp các tỉnh có thể quy hoạch thêm nhiều khu công nghiệp mới với diện tích lớn hơn, cung cấp thêm lựa chọn cho doanh nghiệp.

DNVN - Ngày 22/5, triển lãm ô tô, xe máy quốc tế 2025 (Autotech & Accessories 2025) chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh. Sự kiện quy tụ hơn 300 doanh nghiệp trong và ngoài nước, diễn ra đến hết ngày 25/5.