DNVN - Quy tụ những công trình xa hoa cùng dịch vụ đẳng cấp, Siêu Tổ hợp Giải trí - Nghỉ dưỡng - Đầu tư Hon Thom Paradise Island do Sun Group đang kiến tạo trên đảo Hòn Thơm, Phú Quốc hứa hẹn trở thành “thiên đường có thật” – biểu tượng mới của sự tận hưởng, nơi thỏa mãn mọi nhu cầu khắt khe của giới thượng lưu.

DNVN - Giới thượng lưu trên thế giới sưu tầm bất động sản ở những vị trí đắt đỏ. Những nơi này được gọi là “power markets” vì đây là sân chơi chỉ dành cho những tay chơi “hạng nặng và chuyên nghiệp”. Ngày nay tại Việt Nam, xu hướng này cũng đã và đang diễn ra ngày càng rõ nét.

Đây là những gương mặt nữ giàu có và quyền lực nhất giới kinh doanh tại Việt Nam.

Ngoài sở hữu khối tài sản nghìn tỷ, những đại gia này còn nổi tiếng với biệt danh gắn liền với sự nghiệp của mình.

Đây là những gương mặt nữ giàu có và quyền lực nhất giới kinh doanh tại Việt Nam.

Năm 2018 ước tính người Việt đã chi khoảng 15.000 tỷ đồng mua ô tô hạng sang. Nhiều mẫu xe sang cứ nhập về chiếc nào hết ngay chiếc đó, không ít khách hàng vẫn phải tiếp tục chờ đợi vì thiếu xe.

Dù dân giàu Việt đang gia tăng, song xe sang ở Việt Nam tiếp tục có một năm không vui. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Tổng cục Hải quan đều cho thấy doanh số bán hàng và lượng xe sang nhập về Việt Nam suy giảm rất mạnh.

Tuần qua, thông tin về gia đình đại gia dính “vận đen” cả năm khiến tài sản tiêu tán 70% là thông tin rất đáng chú ý. Bên cạnh đó, sự biến động của thị trường chứng khoán khiến nhiều đại gia mất hàng

Bà Chu Thị Bình và con gái Lê Thị Dịu Minh từng được biết đến là những người giàu nhất trên sàn chứng khoán thời kỳ đầu tiên của thị trường chứng khoán, nhưng sau đó bị bốc hơi hàng trăm tỷ.

Danh sách người giàu trên thị trường chứng khoán ngày càng dài thêm, trong đó có góp mặt của những thiếu gia của các ông chủ ngân hàng như Đỗ Minh Quân, Hồ Minh Anh... Giàu có nhất trong dàn ái nữ, thiếu gia con nhà đại gia Việt là "thiếu gia họ Hồ" Hồ Minh Anh.

Các thương hiệu xe sang cuối năm liên tục tung ra sản phẩm mới, từ xe sang hạng trung cho đến xe siêu sang, tuy vậy vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu của khách hàng. Nhiều người sẵn sàng bỏ ra cả chục tỷ đồng nhưng vẫn phải chờ đợi sang 2019 mới có xe.

"Vào buổi tối chủ nhật tại một thành phố lớn của Việt Nam, xế hộp xuất xứ châu Âu và xe máy Nhật Bản chất đầy bãi đỗ xe gần những nhà hàng chuyên cung cấp các món ăn ngoại như pizza, sushi hay những loại bia ủ thủ công đắt gấp 5 lần bia công nghiệp. Người đi đường sử dụng iPhone và các loại điện thoại di động cao cấp”, tờ Nikkei Asia Review ghi lại.

Người giàu Việt Nam ngày càng nhiều, các đại gia Việt rất chịu chơi... Việt Nam đã trở thành mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe sang tìm kiếm lợi nhuận. Hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.

Người giàu Việt Nam ngày càng nhiều, các đại gia Việt rất chịu chơi... Việt Nam đã trở thành mảnh đất màu mỡ cho các hãng xe sang tìm kiếm lợi nhuận. Hàng loạt tên tuổi xe sang đến Việt Nam, đổ hàng triệu USD để thiết lập hệ thống kinh doanh. Sự sang trọng và hoành tráng thì thấy rõ nhưng lợi nhuận chưa hẳn đã như bề ngoài long lanh thường thấy.

Một số đại gia Việt chơi ngông không giống ai cũng chỉ là trưởng giả học làm sang, sĩ diện, lãng phí và điều này ăn sâu vào máu mỗi người.