DNVN- Theo phản ánh của hành khác đi trên chuyến bay VJ225 của Vietjet Air khởi hành từ Vinh (Nghệ An) đi TP. Hồ Chí Minh lúc 21 giờ 30 phút ngày 6/2 gặp sự cố cảnh báo kỹ thuật. Cơ trưởng của chuyến bay quyết định hạ cánh tại Đà Nẵng để kiểm tra.

(DNVN)-Cơ quan điều tra sự cố hàng không Châu Âu chưa đưa ra kết luận về sự cố máy bay của hãng Vietjet hạ cánh bị "bay" hai bánh trước, nhưng Cục Hàng không Việt Nam đã đưa ra nhận định ban đầu là lỗi do phi công khi tiếp đất đã ngắt hệ thống tự động hơi sớm

(DNVN)- Theo thông tin từ hành khách trên chuyến bay VJ689 khởi hành từ Cam Ranh đi TP Hồ Chí Minh đã gặp trục trặc sau 20 phút cất cánh. Cục Hàng không VN sẽ giám sát đặc biệt Vietjet tại 4 cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng và Cam Ranh.

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), sự cố máy bay của Vietnam Airlines hạ cánh nhầm đường băng tại sân bay Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) là do lỗi của phi công.

Tối 1/5, Tổng công ty Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) có thông tin bước đầu về nguyên nhân sự cố hạ cánh tại sân bay Cam Ranh.

Tổ lái cùng kíp trực điều hành bay tại sân bay Cam Ranh bị đình chỉ công tác khi để máy bay chở 200 người đáp nhầm đường băng.

Hạ cánh không đúng huấn lệnh của kiểm soát viên không lưu nên đáp nhầm đường băng, tổ bay của Vietjet trên chuyến bay từ TP.HCM đến Cam Ranh đã bị đình chỉ bay.

Liên quan đến vụ kiểm soát viên không lưu ẩu đả khi đang điều hành bay, được phát tán trên mạng, tối 27/2, Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Đỗ Quang Việt cho biết hôm nay (28/2) lãnh đạo đơn vị giải trình vụ việc và giải quyết nội bộ. Nhân vật chính trong vụ này đã bị kỷ luật, chuyển công tác với mức lương thấp hơn.