Mới đây, Cơ quan quản lý các dự án nghiên cứu quốc phòng tiên tiến (DARPA) của quân đội Mỹ đã tổ chức cuộc diễn tập mô phỏng không chiến quần vòng giữa các phi công được áp dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), hay còn gọi là phi công điện tử (PCĐT), với các phi công lái tiêm kích F-16 Viper.

Trong điều kiện chiến tranh hiện đại, quân đội các nước đều đặt ra mục tiêu phải hạn chế đến mức thấp nhất thương vong mà vẫn duy trì hiệu quả chiến đấu ở mức cao nhất. Cũng từ xu hướng này, Không quân Mỹ đang tích cực phát triển các dự án máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) do “phi công điện tử” điều khiển.

Tờ Popular Mechanics của Mỹ vừa có những đánh giá về thông tin Nga thử thành công tính năng không người lái cho tiêm kích tàng hình Su-57.

Có những yêu cầu đặc biệt cũng được đề ra đối với tổ hợp thiết bị trong khoang lái của chiến cơ Su-57.

​Tiêm kích Su-57 được phát triển từ năm 2002 là máy bay chiến tàng hình đầu tiên của Nga. Su-57 có tính siêu hành trình, siêu cơ động và sở hữu hệ thống điện tử hàng không tiên tiến so với các thế hệ trước như MiG-29 và Su-27.

Việc mua lại máy bay chiến đấu Su-35 của Nga sẽ cho phép người Trung Quốc tiếp cận với những chương trình phần mềm điều khiển “độc”.