Chiều 28/2, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 cho biết đã dẫn giải tàu có số hiệu NĐ2404 vận chuyển khoảng 180m3 cát không rõ nguồn gốc về cảng Hải đội 301, thành phố Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Quá trình kiểm tra hiện trường, phía cơ quan công an xác định nguyên nhân dẫn đến việc Thượng úy M.Q.T. chết trong xe ô tô khóa trái cửa nghi do nạn nhân tự tử và việc này đã được anh T. chuẩn bị kỹ lưỡng từ trước.

Liên quan đến vụ sà lan đâm chìm tàu chở cát trên sông Sài Gòn, chiều 31/7, Công an tỉnh Bình Dương, cho biết đã tìm thấy thi thể 2 mẹ con.

Chiếc tàu chở cát được trục vớt trong tình trạng bể nát, hư hỏng nặng và được lực lượng chức năng lai dắt về cảng ở gần đó nhưng vẫn chưa tìm thấy hai mẹ con mất tích trên sông Sài Gòn.

Chiếc tàu chở cát di chuyển trên sông Yên rồi bất ngờ tông vào mố cầu Sông Hoàng ở Thanh Hóa khiến chiếc cầu bị sập 2/3 chiều dài, 4 người dân bị rơi xuống sông.

Một đại diện cơ quan chức năng kêu khó khi xử lý “cát tặc” trên sông Hồng, vì cho rằng các đối tượng toàn là “dân xã hội” và có người “chống lưng” (?!).

Ngày cũng như đêm, hàng trăm người dân ở xã Sầm Dương, huyện Sơn Dương (Tuyên Quang) đốt đuốc để đuổi cát tặc. Những lán trại dã chiến được người dân lập vội trên những bãi bồi. Bất kể mưa hay nắng, cứ có kẻng báo động là dân lại ùa ra bãi bồi để ném đá, đẩy đuổi không cho tàu khai thác cát tiến đến gần bờ.

Ngày cũng như đêm, hàng trăm người dân ở xã Sầm Dương, huyện Sơn Dương (Tuyên Quang) đốt đuốc để đuổi cát tặc. Những lán trại dã chiến được người dân lập vội trên những bãi bồi. Bất kể mưa hay nắng, cứ có kẻng báo động là dân lại ùa ra bãi bồi để ném đá, đẩy đuổi không cho tàu khai thác cát tiến đến gần bờ.

Vụ va chạm khiến tàu NQ 4658 bị chìm lật nghiêng, 1 thuyền trưởng và 7 thuyền viên trên tàu thoát nạn