DNVN - Ngày 17/5, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về cơ chế, chính sách phát triển kinh tế tư nhân và Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc biệt, tạo đột phá trong xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật.

Tiếp tục Kỳ họp thứ 9, chiều 13/5, thảo luận ở hội trường về dự án Luật Khoa học, Công nghệ và Đổi mới sáng tạo, các đại biểu Quốc hội bày tỏ quan tâm, góp ý kiến về quy định chấp nhận rủi ro trong hoạt động KHCN và đổi mới sáng tạo; đề nghị cần làm rõ ranh giới giữa rủi ro được chấp nhận và vi phạm pháp luật để tránh lạm dụng trong hoạt động này.

DNVN - Từ tháng 5/2025, người điều khiển xe máy dù đã mua bảo hiểm bắt buộc nhưng không mang theo bản giấy vẫn sẽ bị xử phạt. Theo quy định mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt tăng lên đến 300.000 đồng nếu không xuất trình được giấy chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực khi bị kiểm tra.

DNVN - Thời gian gần đây, nhiều người dân tỏ ra hoang mang trước thông tin từ tháng 7/2025, những trường hợp vợ chồng hoặc anh em mượn xe của nhau có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt với lỗi "đi xe không chính chủ" với mức tiền từ 4 đến 8 triệu đồng. Tuy nhiên, theo các quy định hiện hành, đây là cách hiểu chưa chính xác.

DNVN - Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, kéo theo hàng loạt quy định mới về xử phạt vi phạm giao thông. Trong đó, hành vi không có hoặc không mang theo bảo hiểm xe máy bắt buộc vốn từng được xem là lỗi nhỏ sẽ bị tăng mức phạt đáng kể, khiến không ít người “ngỡ ngàng, ngơ ngác”.

Sau khi nhận được quyết định xử phạt nguội, các cá nhân, tổ chức chưa nộp tiền phạt thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp phạt, cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

Nghị định 168 của Chính phủ đã đưa ra những mức xử phạt với những lỗi giao thông người dân cần chú ý, đặc biệt với người điều khiển xe máy.

Nghị định 168/2024 quy định cảnh sát giao thông xử phạt cá nhân, tổ chức nếu không làm thủ tục cấp chứng nhận đăng ký xe trong trường hợp thay đổi chủ phương tiện.

Tiếp tục chương trình làm việc Kỳ họp bất thường thứ 9 Quốc hội khóa XV, các đại biểu thảo luận về Dự thảo Nghị quyết thí điểm một số chính sách để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, đặc biệt là nội dung miễn trừ trách nhiệm khi xảy ra rủi ro.

DNVN - Thảo luận về Dự thảo Nghị quyết thí điểm chính sách tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động KHCN và đổi mới sáng tạo ngày 17/2, nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình với việc tăng ngân sách đầu tư, chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu khoa học, đồng thời đề xuất thêm các giải pháp để tháo gỡ rào cản về cơ chế tài chính và thủ tục hành chính.

Chính phủ Việt Nam đang đề xuất một loạt cơ chế đặc thù nhằm "cởi trói" cho lĩnh vực khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Dự thảo Nghị quyết tập trung vào việc trao quyền tự chủ cho các tổ chức nghiên cứu, đơn giản hóa quy trình tài chính, chấp nhận rủi ro trong nghiên cứu khoa học.

DNVN - Chủ nhiệm UB Khoa học Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy cho rằng, chính sách trong dự thảo về thí điểm một số cơ chế, chính sách để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia cần thể hiện tính vượt trội, khơi thông mọi nguồn lực, là vấn đề thực sự vướng mắc cần khẩn trương tháo gỡ...

Người dân sẽ bị xử phạt hành chính về lỗi xe không chính chủ thông qua công tác điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông; qua công tác đăng ký xe; qua công tác xử lý vụ việc vi phạm hành chính tại trụ sở đơn vị.

Bảo hiểm xe máy luôn là chủ đề được mọi người dân quan tâm, đặc biệt là khi đây là một trong những lỗi vi phạm giao thông phổ biến do sự thiếu chú ý của chủ phương tiện. Không chỉ đơn thuần là việc mua bảo hiểm, người dân còn cần phải nắm rõ các quy định liên quan để tránh bị xử phạt đáng tiếc.

Trường hợp giao xe cho người không có giấy phép lái xe, cả chủ phương tiện lẫn người được giao xe đều có thể bị phạt nặng.