Không phải cứ vào cây xăng hô 'bơm đầy bình' là được mà việc này cũng cần có mẹo để tiết kiệm và không hại xe, tài xế nào cũng nên biết.

Một số chủ xe bất cẩn thường quên tắt đèn xe sau khi đỗ xe. Hôm sau lái xe thì xe hết ắc quy, xe không thể hoạt động bình thường, đối với những người mới tập lái, chưa có kinh nghiệm lái xe thì việc đỗ xe là một vấn đề lớn.

Bạn có biết tại sao người tài xế lâu năm luôn để một bánh xà phòng trong xe hay không, hóa ra lý do cực kỳ hữu ích đấy.

Tưởng chừng chỉ là việc đơn giản nhưng với những tài xế có kinh nghiệm thì đổ xăng ở đâu và như thế nào cũng rất quan trọng.

Nếu bạn thường xuyên phải lái xe đường dài tại vùng đồi núi thì việc phanh càng lúc càng mòn do đổ đèo nhiều là điều không thể tránh khỏi. Vậy phải làm thế nào để giảm bớt độ mòn cho phanh nhất.

Tuy có tầm quan trọng không kém bất cứ con đường nào nhưng Zojila Pass lại được xây dựng trên rìa vách đá cao 3528 mét so với mực nước biển. Con đường chết chóc chỉ rộng không đầy 10m, nơi hẹp nhất 3m, không có rào chắn an toàn.