Xác tàu đắm được tìm thấy ở vùng nước sâu giữa Tây Ban Nha và Morocco được xác định là của "cướp biển Barbary" từng hoành hành ở Địa Trung Hải.

Xác tàu đắm được tìm thấy ở vùng nước sâu giữa Tây Ban Nha và Morocco được xác định là của "cướp biển Barbary" từng hoành hành ở Địa Trung Hải.

Một xác tàu cướp biển được phát hiện ở độ sâu khoảng 2.700 feet dưới đáy Địa Trung Hải chứa những bí mật không thể ngờ.

Từ một kỹ nữ lầu xanh, Trịnh Thị trở thành nữ hải tặc khét tiếng, cầm đầu đội quân cướp biển hoành hành ở các vùng biển phía nam.

Từ một kỹ nữ lầu xanh, Trịnh Thị trở thành nữ hải tặc khét tiếng, cầm đầu đội quân cướp biển hoành hành ở các vùng biển phía nam.

Xuất thân là gái nhà thổ, Zheng Yi Sao đã thay người chồng quá cố tiếp quản 6 hạm đội với 400 tàu và gần 50 nghìn người. Dưới sự chỉ huy của bà, nhóm cướp biển đã trở thành cơn ác mộng trên vùng biển Trung Quốc.

Trong suốt lịch sử, những kho báu tuyệt vời từ các nền văn hóa khác nhau đã bị đánh cắp hoặc mất tích một cách bí ẩn. Chúng có thể bị trộm cắp hoặc biến mất trong thời kỳ chiến tranh hoặc thảm họa hoặc bị một lực lượng quân đội quyết định lấy những báu vật đó làm chiến lợi phẩm. Đôi khi các kho báu được tìm lại, nhưng nhiều kho báu vẫn bị mất tích.

Ching Shih (1775-1844) là nữ thuyền trưởng Hạm đội Cờ đỏ (Red Flag Fleet), binh đoàn cướp biển hùng mạnh nhất trong lịch sử Trung Hoa. Bà nổi tiếng khắp thế giới là "Nữ hoàng Hải tặc" quyền lực, tàn bạo và khôn ngoan nhất.

Thị trấn Bonifacio quyến rũ nằm trên cheo leo trên vách đá vôi, bên dưới là sắc xanh ngọc của Địa Trung Hải.

Các nhà nghiên cứu tuyên bố đã tìm thấy con tàu dẫn đầu sứ mệnh khám phá Tân Thế giới của nhà thám hiểm lừng danh Christopher Columbus sau 500 năm.

DNVN Với những tên cướp biển, chiếc tàu không chỉ là phương tiện đi lại mà còn là phương tiện chiến đấu. Một chiếc tàu lý tưởng phải không quá cồng kềnh, có tốc độ nhanh và dễ dàng tiếp tận để xâm chiếm tàu đối phương.

Thời đại hoàng kim của cướp biển kéo dài từ thế kỷ 16 đến 18, khi những con tàu giao thương tại khu vực Đại Tây Dương ngày càng nhộn nhịp, đặc biệt ở vùng biển Caribbean. Ðây là cơ hội để những tên cướp biển liều lĩnh tấn công các tàu buôn, cướp bóc hàng hóa, bắt giữ người để đòi tiền chuộc hoặc bán làm nô lệ.

Vào thế kỉ 17, 18, những người da đen phải chịu kiếp sống nô lệ thấp kém, đọa đày dưới sự cai trị của người da trắng. Nhiều người để trốn chạy khỏi cảnh nô lệ đó đã gia nhập các băng cướp biển.

Dù là những kẻ sống ngoài vòng pháp luật, cướp biển rất tôn sùng dân chủ. Chúng cũng là những kẻ tiên phong trong việc áp dụng chế độ bảo hiểm lao động.

Trong 200 năm qua, “tàu ma” Northumberland Strait nhiều lần xuất hiện, tự bốc cháy rồi biến mất như trêu ngươi, thách thức hiểu biết của con người.