DNVN - Mercedes-Benz CLA EV 2026 vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc với tên gọi CLA 300 L, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu xe Đức trong phân khúc sedan chạy điện nhỏ gọn.

DNVN - Xiaomi Auto tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng khi công bố đã giao hơn 40.000 xe trong tháng 10/2025, đánh dấu cột mốc tăng trưởng mạnh mẽ của thương hiệu xe điện trẻ tuổi này.

DNVN - Thị trường xe điện toàn cầu tiếp tục chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các ông lớn, và mới đây, BYD - nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc đã chính thức vượt Tesla để giữ vị trí số một về doanh số bán xe thuần điện trong năm 2025.

DNVN - BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Yangwang U8L tại thị trường Trung Quốc với giá bán khởi điểm 1,28 triệu Nhân dân tệ (tương đương 4,740 tỷ đồng).

Việc bắt tay với Huawei, Momenta, CATL… đang giúp các hãng xe hơi Nhật rút ngắn lộ trình phát triển công nghệ buồng lái thông minh và ADAS, đảm bảo không bị tụt hậu quá xa so với Tesla, BYD.

DNVN - Aito M9 - mẫu SUV cỡ lớn do Huawei và Seres không chỉ sở hữu thiết kế bắt mắt, nội thất sang chảnh mà còn có khả năng vận hành ấn tượng.

DNVN - Aito M9 - mẫu SUV cỡ lớn do Huawei và Seres hợp tác phát triển, vừa được nâng cấp và ra mắt tại Trung Quốc với mức giá khởi điểm 469.800 nhân dân tệ (khoảng 1,658 tỷ đồng).

Honda S7 sẽ chính thức mở bán tại Trung Quốc từ ngày 6/3, tuy nhiên mức giá vẫn chưa được công bố. Theo dự đoán của CarNewsChina, giá xe có thể trên 200.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng 705 triệu đồng).

DNVN - Liên doanh Dongfeng-Honda vừa thông báo về sự ra mắt sắp tới của mẫu xe SUV chạy điện hoàn toàn mới mang tên Honda S7 tại thị trường Trung Quốc.

TMT Motors – công ty phân phối xe tải và xe điện Trung Quốc tại Việt Nam báo lỗ nặng 3 quý cuối năm 2024, nâng mức lỗ cả năm lên tới 315 tỷ đồng.

DNVN - Thỏa thuận hợp tác giữa Honda và Nissan đang mở ra cơ hội cho sự hình thành của nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới vào năm 2026. Đây được xem là một cột mốc quan trọng của ngành ô tô Nhật Bản, đồng thời phản ánh sức ép từ sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc và yêu cầu chuyển đổi công nghệ ngày càng cấp thiết.

Năm 2025, thị trường chứng khoán châu Á được dự báo sẽ tiếp tục chịu áp lực từ nhiều yếu tố bất ổn.

Mới đây, truyền thông Trung Quốc lan truyền câu chuyện về một chiếc xe điện Neta Aya mua cách đây chưa đầy 2 năm nhưng hiện chỉ chạy được 40 km sau mỗi lần sạc.

Quốc gia nào đã trở thành thị trường "béo bở" cho ô tô Trung Quốc?

Lượng xe này được bán cho thị trường ASEAN.