DNVN - Nhà khoa học Hoàng Đức Thảo - Tổng giám đốc Công ty CP Khoa học Công nghệ Việt Nam (Busadco) không dùng tiền Nhà nước để nghiên cứu, không mua, không vay, không mượn công nghệ nước ngoài mà tự mày mò nghiên cứu, tạo ra nhiều công nghệ mang đậm trí tuệ Việt...

DNVN - Hơn 30 năm qua, từ một anh công nhân “chân ướt chân ráo” vào nghề, cho đến một doanh nhân, một Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới, ông Hoàng Đức Thảo không ngày nào không ngừng phấn đấu, nỗ lực để cống hiến được nhiều hơn cho đất nước.

DNVN - Công trình kè hồ Hoàn Kiếm với tổng chiều dài gần 1.500m, một dấu ấn đẹp đầy tự hào đã đi vào lịch sử Thủ đô với sự nỗ lực suốt 65 ngày đêm làm việc khẩn trương của cán bộ công nhân viên thuộc Công ty Cổ phần Khoa học công nghệ Việt Nam (Busadco). Chỉ huy trưởng công trình không ai khác chính là “vua kè Việt Nam” Hoàng Đức Thảo.

DNVN- Đó là kết quả kiểm tra tải trọng xe trên toàn quốc dược thực hiện từ ngày 21/12/2018 - 20/1/2019. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tình trạng xe tải cơi nới thùng, chở quá tải còn khá phổ biến, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về kết quả xử lý xe chở quá tải trong cả nước tháng 10/2018 (từ ngày 21/9 -20/10/2018).

Lợi dụng nhiệm vụ được giao, 2 cán bộ địa chính xã đã lập khống hồ sơ xin cấp đất sau đó giả chữ ký để hợp thức hóa quyền sử dụng đất của một số hộ dân rồi bán cho người khác lấy tiền chia nhau.

(DNVN) - Theo tin từ Bộ Công Thương, Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An có văn bản đề nghị Bộ Công Thương, Kế hoạch và Đầu tư, Khoa học và Công nghệ, Tài nghuyên và Môi trường cho ý kiến đối với Dự án đầu tư xây dựng Nhà máy Xi măng Hoàng Mai 2.1 tại Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Nghệ An.

Đầu tư ồ ạt, đi trước quy hoạch, hạn chế trong công tác nghiên cứu, dự báo thị trường đang khiến ngành xi măng có nguy cơ vỡ trận, khi một số doanh nghiệp lớn đã phải giãn hoặc tạm dừng sản xuất, còn các doanh nghiệp nhỏ thì lâm vào tình trạng sống dở, chết dở.

Trong số 5 doanh nghiệp thua lỗ gây nhức nhối trong ngành xi măng hiện nay đã có 4 là do các tập đoàn, tổng công ty Nhà nước đầu tư. Đó là: Xi măng Đồng Bành, Cẩm Phả, Thái Nguyên và Hạ Long.