Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Thị trường đang chứng kiến sự gia tăng đột biến về số lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Việt Nam.

Với sức hấp dẫn từ thị trường gần 100 triệu dân, cùng với việc tham gia nhiều Hiệp định FTA, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho nhiều loại hàng hóa nước ngoài. Vì vậy, hiệp định RCEP vừa được ký kết tiếp tục đặt ra vấn đề làm thế nào để nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam, khi lợi thế "sân nhà" gần như không còn.

Cùng với việc cắt giảm thuế quan theo hiệp định thương mại tự do (FTA), thói quen ưa chuộng thực phẩm ngoại của người tiêu dùng trong nước sẽ là điều kiện để Việt Nam trở thành điểm đến lý tưởng cho các mặt hàng thực phẩm nước ngoài thâm nhập.

DNVN - Honda SH 150i cũ rao bán 600 triệu, ôtô nhập khẩu giá rẻ ồ ạt về Việt Nam, 10 ôtô bán chạy nhất thế giới nửa đầu năm 2020, 10 môtô Adventure đẹp và sang trọng nhất năm 2020, đánh giá Mercedes-AMG A35 4MATIC Sedan... là những tin chính hôm nay (22/8).

Sức mạnh của Toyota Corolla Cross 1.8HV đến từ động cơ xăng 1.8L kết hợp cùng động cơ điện. Xe có giá bán từ 910 triệu đồng.

Hơn nghìn chiếc xe ô tô nhập từ Indonesia vào Việt Nam trong tháng 7/2020, với mức giá trung bình vào khoảng từ 250 triệu đồng.

Sau một thời gian dài tồn tại, tình trạng bia kèm lạc trong kinh doanh ôtô tại Việt Nam có thể được xóa bỏ trong tương lai.

Không chỉ là thương hiệu số bán nhiều nhất Việt Nam trong ba tháng gần đây nhất mà thống kê từ đầu năm cho thấy Hyundai đang là số 1 Việt Nam, vượt xa đối thủ Toyota… Thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến cuộc chiến thương hiệu căng thẳng giữa Toyota và Hyundai. Vậy ngôi vua sẽ thuộc về ai?

DNVN - Liên quan đến gói giải cứu các doanh nghiệp 300.000 tỷ đồng, chuyên gia Nguyễn Trí Hiếu cho rằng, vhưng vấn đề đặt ra là tiền đó có đến tay các doanh nghiệp SME không hay lại dành cho các doanh nghiệp lớn có khả năng trả nợ, hoặc các doanh nghiệp là khách hàng “ruột” của các ngân hàng đó mới là vấn đề.

DNVN - Theo Shark Việt chia sẻ với các doanh nghiệp SMEs rằng: “Tàu có thể chìm ngoài sóng lớn nhưng bè mảng kết lại thì không bao giờ chìm. Càng khó khăn thì doanh nghiệp càng cần phải đoàn kết. Phải xây dựng được văn hóa kinh doanh”.

Việt Nam đã, đang và sẽ tham gia rất nhiều hiệp định thương mại tự do - nơi thuế nhập xe cắt giảm mạnh theo lộ trình. Trước viễn cảnh ấy, doanh nghiệp xe Việt liệu có biến thách thức thành động lực, biến cơ hội thành thành quả hay không.

Việt Nam nhập khẩu hơn 80.000 tấn thịt gà các loại trong 7 tháng đầu năm 2019, chủ yếu là đông lạnh.

Ban Chỉ đạo 389 quốc gia vừa xây dựng kế hoạch phòng, chống buôn lậu, sản xuất, kinh doanh hàng hóa giả mạo nhãn mác, xuất xứ Việt Nam, trong đó có sự tham gia của 9 bộ ngành và cơ quan trung ương.

Trong bối cảnh dịch tả lợn châu Phi đang hoành hành, ngành chăn nuôi lợn lại chịu thêm sức ép không nhỏ từ lượng thịt lợn nhập khẩu tăng nhanh và mạnh.