Các quốc gia áp đặt quy định nào với xe đưa đón để đảm bảo an toàn cho học sinh?
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đề nghị ngăn chặn nhập lậu giống vật nuôi / 'Nóng' các phương án quy định hưởng bảo hiểm xã hội một lần
Nhu cầu đưa đóntrẻ em đếntrường và về nhàan toàn là điều hiển nhiên. Một số quốc gia, chẳng hạn Vương quốc Anh, coi việc đưa đón học sinh từ nhà đến trường và từ trường về nhàlà trách nhiệm của hệ thống giáo dục tiểu học và trung học. Tại Mỹ, các nhà giáo dục coi việc đưa đón học sinh chính là cửa ngõ của giáo dục và là yếu tố cân bằng kinh tế xã hội. Ở những quốc gia này,quy định an toàn đối với xe đưa đónluôn được thực hiện nghiêm ngặt, là yêu cầu quan trọngđể đảm bảo việc đưa đón học sinhan toàn, hiệu quả và bền vững.
Ở hầu hết các quốc gia phát triển, xe buýt đưa đónhọc sinh là phương tiện rấtđược ưa chuộng. Xe buýt tiết kiệm, linh hoạt, tương đối an toàn và ngày càng trởnên phổ biến.
Các quốc gia như Mỹ, Canada và New Zealand có nhiều năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ đưa đón học sinhđến trường. Tại Mỹ, xe buýt trường học đã đưa đón trẻ em đã có từkhoảng 100 năm trước. Mỗi ngày có tới 25 triệu trẻ em di chuyển bằngxe đưa đón, với gần 480.000 xe buýt trường học đang hoạt động.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) ước tính xe đưa đón an toàn hơn ô tô cá nhân gấp 87 lần. Thế nhưng, vẫn có một số sự việc trẻ bị bỏ quên trên xe gây hậu quả đáng tiếc.Do đó, giới chứcđã yêu cầu các phương tiệnđưa đón học sinh phải lắp đặtthiết bị đặc biệt.
Tại bang California của Mỹ, quy định trên được đưa ra sau cái chết thương tâm của Paul Lee, 19 tuổi, học sinh có nhu cầu đặc biệt, người đã bị bỏ quên trên xe buýt suốt 9 tiếng đồng hồ dưới cái nóng 32 độ. Lái xe đã không kiểm tra xe trước khi đỗ xe ở sân Whittier, California vào ngày 11/9/2015.
Theo đó, xe buýt chở học sinh phải lắp đặt hệ thống cảnh báo an toàn trẻ em. Đây là còi báo động đặt phía cuối xe, kết nối với động cơ. Sau khi lái xe tắt động cơ, lái xe phải đi xuống cuối xe để tắt thiết bị. Nếu lái xequên kiểm tra xe, còi sẽ vang lên nhằm cảnh báo mọi người.
Nhiều nơi ở Mỹ cũng phát triển ứng dụng cho phép phụ huynh tra cứu chính xác địa điểm của con họ nhờ thẻ Z-Pass mà học sinh sử dụng để quét cảm biến trên xe buýt. Ngoài ra, lái xe còn được cấp một máy tính bảng để theo dõi học sinh trên xe.
Xe đưa đón học sinh cũng được trang bị camera đề phòng các trường hợp trộm cắp hoặc bắt nạt.
Tại Hàn Quốc, giới chức đã áp đặt quy địnhyêu cầu các trường mẫu giáo và trường học lắp đặt hệ thống giám sát trên xe để kiểm tra có trẻ nào bị bỏ quên trên xe hay không.
Theo quy định mới, xe đưa đón học sinh phải được trang bị hệ thống kiểm tra trẻ ngủ quên. Sau khi đỗ xe, lái xe sẽ phải tắt hệ thống bằng cách nhấn nút hoặc gắn thẻ ở phía cuối xe.
Nếu người lái xe không tắt hệ thống trong vòng 3 phút sau khi tắt động cơ, chuông báo động sẽ reo lên. Những người lái xe không tuân thủ quy định sẽ phải đối mặt với mức phạt lên tới 115 USD.
Quy định trên được đưa ra sau vụ việc thương tâm hồi tháng 7/2018. Khi đó, một bé gái 4 tuổi được phát hiện tử vong trong xe buýt ở Dongducheon, tỉnh Kyunggi, 7 giờ sau khi bị bỏ quên một mình giữa thời tiết nắng nóng. Không ai ở trung tâm giữ trẻ nhận ra cô bé vẫn còn trên xe.
Năm 2016, một cậu bé 4 tuổi khác được phát hiển bất tỉnh sau khi bị bỏ quên trong xe buýt suốt hơn 7 giờ đồng hồ dưới cái nóng thiêu đốt.
Tại Thái Lan, sự việc trẻ bị bỏ quên trong xe cũng ngày càng phổ biến. Cơ quan Xúc tiến Kinh tế Kỹ thuật số (DEPA) đã giới thiệu hệ thống mới dành cho xe buýt trường học giúp nhà trường và phụ huynh theo dõi tình trạng của học sinh trên xe, cung cấp thêm một lớp bảo vệ an toàn trước trường hợp trẻ em bị bỏ quên một mình trong xe.
Hệ thống mang tên Smart School Bus được trang bị GPS để theo dõi vị trí của xe, thiết bị theo dõi học sinh và hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) để xử lý và báo cáo thông tin như tốc độ xe, điều kiện và trạng thái của trẻ trên xe.
Thông tin do các phương tiện được trang bị hệ thống này cung cấp sẽ được gửi đến phụ huynh thông qua một ứng dụng đồng hành và các trường học sẽ có thể truy cập trực tuyến. Phụ huynh sẽ nhận được thông báo khi xe đến gần nhà, khi con xuống xe ở trường và khi con về đến nhà.
Hệ thống Smart School Bus cũng được trang bị cảm biến hoạt động song song với các thiết bị theo dõi để phát hiện bất kỳ trẻ em nào bị bỏ quên trong xe. Giáo viên có thể gọi trực tiếp đến phương tiện đó để nói chuyện với những trẻ bị mắc kẹt.
Dự án này đã được thí điểm tại Bangkok, Chiang Mai, Khon Kaen, Phuket, Chonburi, Rayong và Chachoengsao.
Trong sự việc gần đây nhất, tại Các tiểu Vương quốc Arab Thống nhất (UAE), một bé gái 4 tuổi sống tại Sharjah đã bị nhân viên đưa đónbỏ quên trên xe buýt song may mắn sống sót. Theo phụ huynhcủa bé, bé gái lên xe vào khoảng 6 giờ sáng và ngủ quên do giáo viên đưa đón quên đưa bé vào trường và lái xe phát hiện bé gái khóc trong chuyến xechở các bé trai sau đó.
Xe buýt đưa đón là phương tiện di chuyển thuận tiện nhất dành cho học sinh ở UAE. Nhưng thật không may, trước đó, nước này cũng đã ghi nhận một số trường hợp trẻ em bị ngạt thở đến tử vong sau khi ngủ quên trên xe đưa đón,phần lớn là do sự tắc trách của nhân viênđưa đón và lái xe. Vì vậy, có rất nhiều quy định đã được đưa ra để đảm bảo an toàn cho trẻ.
Cơ quan Giao thông và Đường bộ của UAEđã ban hành các quy định kiểm soát nghiêm ngặt đối với các trường học, phụ huynh và nhà điều hành xe đưa đón học sinh.
Theo đó, phim dán cửa sổ xe đưa đón không được vượt quá 30%, chỉ có thể mở cửa sổ tối đa 10 cm, dù từ trên xuống hay từ bên hông. Xe đưa đón học sinh cũng không được lắp rèm.
Các nhà cung cấp xe buýt trường học cũng lắp đặt hệ thống cảnh báo kiểm tra trẻ ngủ trên xe. Những hệ thống này dựa trên các camera và cảm biến chuyển độngđể phát hiện trẻ ngủ quên.
Tất cả các nhân viên giám sát xe buýt sẽ phải kiểm tra ít nhất 2 lần trước khi đóng cửa xe để đảm bảo không còn học sinh hay vật thể lạ bị bỏ quên trên xe. Kết thúc mỗi chuyến xe, lái xesẽ phải treo tấm biển đặc biệt có dòng chữKhông còn học sinh nào trên xe buýtlên kính.Nếu tài xế xe buýt không gắn biểnsau khi đã đóng cửa xe và lái về bãi đỗ riêng,họ sẽ bị phạt rất nặng.
Tại Trung Quốc, dịch vụ đưa đón học sinh có lịch sử ngắn hơn nhiều quốc gia khác. Tuy nhiên,hầu hết các phương tiện đưa đón học sinhđều được tích hợp các công nghệ hiện đại, cho phép phụ huynh theo dõi hình ảnhcủa con theo thời gian thực,giúp họ biết con mình có an toàn hay không.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Vận hành tàu 'hoàng hậu', xây dựng Đà Lạt - Trại Mát thành tuyến đường sắt đẹp nhất Việt Nam
Đà Nẵng: Tặng quà cho người dân và du khách trong đêm Noel
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất mức trích chi phí quản lý BHXH, bảo hiểm thất nghiệp tối đa 1,44%
Đại hội đồng LHQ thông qua 'Công ước Hà Nội' về tội phạm mạng
Quỹ 'Vì cuộc sống tươi đẹp' được vinh danh
Quảng Nam – Đà Nẵng: Nguy cơ thiếu nước trong năm 2025 ở mức cao