Giải quyết ùn ứ hàng hóa cảng biển: Hỗ trợ doanh nghiệp giao nhận nhanh chóng, đẩy mạnh tiêm vaccine cho công nhân

Tại Tọa đàm trực tuyến “Hải quan đồng hành cùng doanh nghiệp trong cao điểm dịch COVID-19" do Tạp chí điện tử Hải quan tổ chức ngày 18/8, ông Nguyễn Phương Nam, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn cho biết, sự chủ động vào cuộc của Bộ Tài chính, Bộ GTVT và Bộ Công Thương vừa qua đã kịp thời tháo gỡ tình trạng ùn ứ tại cảng.

Việc nhiều nhà máy, DN xuất nhập khẩu phải dừng hoạt động theo yêu cầu của chính quyền các địa phương đang thực hiện giãn cách xã hội gây ra hiện tượng hàng hóa tồn bãi ở cảng Cát Lái.

Cũng theo ông Nam, Công ty Tân cảng Sài Gòn có liên kết với cảng lân cận để trong trường hợp Cát Lái có dấu hiệu ùn tắc hoặc không tiếp nhận được tàu thì sẽ đưa hàng hóa tới. Và việc hỗ trợ của cơ quan hải quan cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho những DN lấy hàng trực tiếp tại các tàu chuyển về đây là giải pháp hữu hiệu mà các nước trên thế giới đã làm. Việc luật hóa biện pháp này là hết sức cần thiết để tạo hành lang pháp lý cho không những khách hàng, mà còn cho cả người vận tải và DN cảng.

Tuy nhiên theo ông Nam, với việc TP Hồ Chí Minh và một số tỉnh, thành lân cận quyết định giãn cách xã hội thêm 1 tháng tính từ ngày 15/8, trong khoảng thời gian này, DN tại các địa phương tiếp tục gặp khó khăn.

Việc phòng, chống dịch và áp dụng mô hình “3 tại chỗ” dài ngày khiến một số nơi chưa hiệu quả, không bảo đảm công tác phòng, chống dịch nên có thể nhiều DN sẽ phải tạm ngưng sản xuất, hàng hóa sẽ không được mang về kho để sản xuất, mà lưu giữ trên toàn chuỗi vận tải, kể cả ở các cảng biển nước ngoài và ở Việt Nam. Với lưu lượng hàng hóa thông quan hàng ngày tại Cát Lái lớn như hiện nay, việc đình trệ sản xuất từ phía DN chắc chắn sẽ tác động đến lưu giữ hàng hóa tại cảng.

Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn đề xuất phải tạo điều kiện thuận lợi hết sức để làm sao các DN đang sản xuất được làm thủ tục thông quan, giao nhận hàng hóa nhanh chóng nhất, có thể lấy hàng hóa từ cảng về nhà máy thuận tiện, kịp thời, qua đó sẽ giảm lượng hàng tồn tại cảng.

Ngoài ra, phải tạo được nguồn lao động "khỏe mạnh" cho DN. Tức là phải tiến hành đẩy mạnh tiêm vaccine phòng COVID-19 cho công nhân các nhà máy, doanh nghiệp.

“Tôi nghĩ đây là giải pháp căn cơ nhất. Các DN, nhà máy hoạt động được, các khâu tiếp theo mới chuyển động được, hàng hóa khi đó mới được lấy ra khỏi các điểm nút vận tải, đặc biệt tại các cảng biển về để sản xuất. Nếu DN yếu đi, không thể tiếp tục sản xuất thì đương nhiên hàng hóa sẽ tồn đọng nhiều tại cảng”, ông Nam nói.

Cùng đó, để giải quyết việc hàng hóa ùn ứ tại cảng cần tạo điều kiện thuận lợi cho các DN đã ngừng hoạt động được tái sản xuất trở lại khi đủ điều kiện phòng chống dịch, tạo điều kiện thuận lợi cho đi lại. Đồng thời các cảng cần chuẩn bị sẵn cơ chế phù hợp để điều tiết trong trường hợp hàng hóa ùn ứ...