Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phấn đấu đến cuối năm sẽ hoàn thành

Từ cuối tháng 5/2021, dịch COVID-19 lan đến địa bàn tỉnh Tiền Giang, kéo theo một số nhân sự thuộc dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bị nhiễm SARS-CoV-2 và hàng trăm nhân sự khác vào diện F1, F2 phải cách ly tập trung hoặc cách ly tại chỗ, dẫn đến một số gói thầu phải tạm ngưng thi công, việc cung ứng vật liệu tê liệt do nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội.

Một đoạn Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nhìn từ trên cao (Ảnh ghi nhận từ tháng 5).

Cụ thể, các gói thầu XL-08B, XL-21, XL-23 phải tạm dừng thi công từ 21 ngày do toàn bộ người lao động bị đưa đi cách ly tập trung hoặc cách ly tại chỗ.

Mặt khác, đa phần các tỉnh, thành tại khu vực phía Nam đều đồng loạt thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 nên việc vận chuyển, cung cấp vật tư, vật liệu đến hiện trường dự án rất khó khăn, dẫn đến các gói thầu không đủ vật liệu để thi công.

Một số tuyến đã trải thảm nhựa.

Bên cạnh đó, việc tăng cường, bổ sung, luân chuyển nhân sự, thiết bị vào các gói thầu của dự án cũng gặp nhiều khó khăn khi phải đi qua nhiều địa bàn. Một số trạm trộn bê tông nhựa đặt tại Đồng Tháp, Long An, Cần Thơ bị đình hoãn theo yêu cầu của các địa phương để phòng chống dịch. Tuy nhiên, khắc phục những khó khăn, các đơn vị thi công thực hiện nhiệm vụ kép “đối phó dịch bệnh và duy trì thi công”.

Tính đến thời điểm hiện tại, Dự án đã triển khai 34/34 gói thầu xây lắp, khối lượng thi công đạt khoảng 80%. Tuyến chính đã dỡ tải 34,8/39km (đạt 89%), 39/39 cầu trên tuyến chính cơ bản hoàn thành, 4/4 cầu vượt nút giao, một số tuyến đã trải thảm nhựa, 3/3 trên tuyến nối và 4/7 cầu vượt trực thông, đang triển khai hoàn thiện bờ bo lan can.