Hàn Quốc tham vọng cất cánh với ‘Chim Ưng’ KF-21 Boramae

Chương trình chế tạo KF-21 Boramae

Cơ quan Phát triển Quốc phòng thuộc Bộ Quốc phòng Hàn Quốc mới đây đã công bố đoạn video cho thấy máy bay chiến đấu đa chức năng thế hệ 4 ++ KF-21 Boramae (tiếng Hàn Quốc là "Chim Ưng", trước đây được gọi là KF-X) cất cánh trên không.

Đoạn video được cho là được tạo bằng đồ họa máy tính và "không liên quan gì đến một hệ thống vũ khí hoặc quốc gia cụ thể". Các cảnh quay trong chuyến bay của máy bay chiến đấu và máy bay không người lái thể hiện "chiến trường tương lai".

Hồi tháng 7 vừa qua, ấn bản The Drive của Mỹ có bài viết cho biết, máy bay Su-75 Checkmate mới của Nga trên thị trường nước ngoài có thể gặp phải sự cạnh tranh từ các máy bay chiến đấu TAI TF-X của Thổ Nhĩ Kỳ và KF-21 Boramae Hàn Quốc.

KF-21 Boramae là một chương trình của Hàn Quốc nhằm phát triển một mẫu máy bay tiêm kích đa năng tiên tiến dành cho Không quân Hàn Quốc (ROKAF) và Không quân Indonesia (TNI-AU), chương trình này do Hàn Quốc và Indonesia hợp tác cùng phát triển

Chi phí của chương trình chế tạo KF-21 Boramae là 7,9 tỷ USD, trong số đó 20% là do Indonesia chi trả.

Tập đoàn Korea Aerospace Industries (KAI) sẽ sản xuất 65% các thành phần trên KF-21 Boramae, bao gồm hệ thống điện tử hàng không, hệ thống điều khiển và radar.

Đồ họa chiến đấu cơ thế hệ mới KF-21 Boramae của Hàn Quốc

Ngoài ra, Seoul gửi gắm hy vọng vào 25 công nghệ then chốt từ dự án F-35 Lightning II mà tập đoàn Mỹ Lockheed Martin hứa hẹn sẽ chuyển giao. Tuy nhiên, có thể Mỹ sẽ chỉ chuyển giao 21 trong số 25 công nghệ tiên tiến, 4 công nghệ còn lại, Hàn Quốc sẽ phải tự lực nghiên cứu, phát triển.

Trước đây, vào tháng 9 năm 2020, Cơ quan Phát triển Quốc phòng Hàn Quốc báo cáo rằng, Tập đoàn KAI đã bắt đầu lắp ráp mẫu máy bay chiến đấu đa năng KF-X.

Tháng 4 năm nay, Tập đoàn KAI của Hàn Quốc đã trưng bày mẫu thử nghiệm máy bay chiến đấu KF-21 Boramae.

Sơ lược đặc điểm của KF-21 Boramae

Theo các nguồn tin công khai, KF-X thuộc dòng máy bay chiến đấu thế hệ 4 ++. Máy bay chiến đấu này có tốc độ Mach 1.8, khả năng mang tải tới 7,7 tấn vũ khí và có phạm vi bay (không cần tiếp nhiên liệu) lên tới 2,9 nghìn km.

Điểm đặc biệt của KF-21 Boramae là radar có dải ăng ten hoạt động theo từng giai đoạn.

Được biết, mỗi máy bay chiến đấu sẽ được trang bị một cặp động cơ General Electric F414-GE-400K của Mỹ, loại động cơ hiện đang được lắp đặt trên khá nhiều loại máy bay trên thế giới như: Boeing F/A-18E/F Super Hornet (Hoa Kỳ); HAL Tejas Mk2 và HAL AMCA (Ấn Độ) ; Saab JAS 39E/F Gripen (Thụy Điển)…

Tờ The Drive lưu ý rằng, KF-21 Boramae sẽ không phải là máy bay chiến đấu tàng hình hoàn toàn, nhưng dần dần các đặc tính tàng hình của máy bay mới sẽ được cải thiện.

Dự kiến máy bay sẽ cất cánh lên không vào năm 2022. Việc phát triển phiên bản ban đầu sẽ hoàn thành vào năm 2026. Đến năm 2028, Lực lượng Không quân Hàn Quốc có kế hoạch nhận 40 chiếc KF-21 Boramae. Đến năm 2032, số lượng máy bay sẽ lên tới 120 chiếc.

Máy bay mới KF-21 Boramae sẽ thay thế những tiêm kích đã già lão của Mỹ từ thời chiến tranh lạnh là F-4E Phantom II và F-5E/F Tiger II và bổ sung cho chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 F-35 Lightning II, chiến đấu cơ thế hệ 4 F-15K Slam Eagle và F-16C/D.

The Drive viết rằng, với việc có 2 dự án phát triển chiến đấu cơ tiên tiến (trước đó là chương trình FA-50 - KAI T-50 Golden Eagle), Hàn Quốc vạch ra lộ trình đến năm 2030 sẽ trở thành quốc gia có nền công nghiệp hàng không lớn thứ bảy trên thế giới.