Việc thí điểm dịch vụ tham quan cầu Nhật Tân bằng ô tô điện từ tháng 2/2015 đang được thành phố Hà Nội xem xét.

Kinh tế Việt Nam bước sang năm 2015, một năm được đánh giá sẽ có nhiều dấu ấn đặc biệt với các hoạt động “chạy nước rút” của các bộ, ngành, địa phương cho kế hoạch 5 năm (2011-2015).

Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu gạo lớn nhất từ Việt Nam - năm thứ 3 liên tiếp.

Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu gạo lớn nhất từ Việt Nam - năm thứ 3 liên tiếp.

Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường khi được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên ủy quyền trả lời câu hỏi của phóng viên Báo ANTĐ tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua 1-12.

Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường khi được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên ủy quyền trả lời câu hỏi của phóng viên Báo ANTĐ tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua 1-12.

Dự kiến ngày 30/9, Hội đồng thẩm định dự án lọc hóa dầu Nhơn Hội (Bình Định) - do Bộ Công Thương chủ trì sẽ họp để quyết định “số phận” dự án này.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến cho Dự thảo Nghị định về phát triển Công nghiệp hỗ trợ để thay thế cho Quyết định 12/2011/QĐ-TTg và Quyết định 1483/QĐ-TTg, vì vậy, Nghị định này đang được doanh nghiệp trong và ngoài nước kỳ vọng tạo nên một cú hích mới cho ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam.

Trong tương lai gần, nếu được phổ biến, thế hệ pin lithium mới sẽ có thể giải quyết được bài toán về năng lượng vốn đang làm đau đầu không ít các hãng sản xuất.

Trong tương lai gần, nếu được phổ biến, thế hệ pin lithium mới sẽ có thể giải quyết được bài toán về năng lượng vốn đang làm đau đầu không ít các hãng sản xuất.

“Cứ nói Samsung giúp phát triển ngành công nghiệp phụ trợ ở Việt Nam, là cơ hội cần tận dụng, nhưng chỉ có mấy chi tiết cơ khí có thể tham gia!”.

Sự thành công của mẫu xe Tesla Model S đã giúp hoạt động kinh doanh của hãng sản xuất ô tô điện Tesla phát triển sau gần 10 năm kinh doanh thua lỗ. Tỷ phú Elon Musk, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành hãng, đang lên kế hoạch tiến sâu vào thị trường Trung Quốc khi nhận thấy tiềm năng to lớn từ thị trường này.

Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực.

Việt Nam có thể vận dụng bài học thành công của Thái Lan, Malaysia, nhằm tìm ra phương thức hữu hiệu trong việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu bằng cách thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của các công ty đa quốc gia (TNCs) hàng đầu thế giới.

Những thay đổi về chính sách phát triển kinh tế cùng với những hậu quả nghiêm trọng của ô nhiễm môi trường đã ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô tại thị trường Trung Quốc.