Tại dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ, Bộ GTVT đề xuất rõ niên hạn sử dụng đối với từng loại xe vận tải.

DNVN - Báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, thiệt hại do Bão số 3 gây ra khoảng 40 nghìn tỷ đồng, ước giảm khoảng 0,15% GDP năm 2024.

DNVN - Nguyễn Văn Phương, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại dịch vụ (TMDV) Thiện Thanh đã bị cáo buộc, giúp sức cho hai cán bộ làm giả tài liệu cơ quan tổ chức đã bị TAND tỉnh Cà Mau tuyên án vào ngày 12/9.

Trong thời gian hành nghề cải tạo phương tiện xe cơ giới đường bộ, Phương đã cấu kết với cán bộ Sở Công Thương và Sở Giao thông Vận tải Cà Mau làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức, nhằm hợp thức hóa hồ sơ thiết kế, cải tạo xe cơ giới.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai ra thông báo khôi phục hoạt động xuất nhập cảnh qua cửa khẩu Lào Cai từ 11h ngày 11/9.

Từ 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 chính thức có hiệu lực.

Trước khi khởi công, nhiều người cho rằng cầu Bắc Bàn Giang là bất khả thi cho đến khi Trung Quốc đã thực hiện được kỷ lục này.

Liên quan đến vụ xe máy đối đầu ô tô, hai người tử vong, Viện Kiểm sát Nhân dân TP Bảo Lộc đã phê chuẩn quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với tài xế ô tô 7 chỗ.

DNVN - Theo Sở Du lịch Đà Nẵng, có gần 308.000 lượt khách đến TP trong dịp lễ Quốc khánh 2024, tăng hơn 21% so cùng kỳ 2023. Thời tiết dịp này nắng đẹp, thuận lợi cho người dân và du khách tham quan, tắm biển, trải nghiệm các dịch vụ.

Vượt qua Philippines, Việt Nam trở thành quốc gia xuất khẩu chuối nhiều nhất vào thị trường Trung Quốc.

DNVN - Làn sóng đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam đang gia tăng. Những tiện lợi về cơ sở hạ tầng, chất lượng của các khu công nghiệp, nhất là không còn nỗi lo về thiếu điện khiến nhà đầu tư nước ngoài “thở phào nhẹ nhõm”.

DNVN - Thị trường ô tô điện đang đứng trước nhiều cơ hội phát triển. Tuy nhiên, “xanh hóa" ngành ô tô vẫn là hành trình đứng trước không ít thách thức.

DNVN - Cảng Chu Lai ngày càng phát huy vai trò là cửa ngõ giao thương hàng hóa quan trọng tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên, góp phần giải quyết nhu cầu xuất khẩu cho toàn vùng, đặc biệt là nhóm hàng nông sản khi kim ngạch xuất khẩu ngày càng cao.

Trải qua hơn 2.000 năm lịch sử, con đường cổ xưa từ thời bạo chúa Tần Thủy Hoàng xây dựng này không có một ngọn cỏ mọc. Điều này khiến nhiều người tò mò lý do vì sao.

Được coi là Nóc nhà Đông Dương, đây là đỉnh núi cao nhất Việt Nam và nằm trong Vườn quốc gia Hoàng Liên.