(DNVN) - Tính đến ngày 15/8/2018, lượng đường tồn kho tại các nhà máy đường là 622.040 tấn, cao trong các năm gần đây. Trong khi, niên vụ 2017 - 2018 các nhà máy đường sản xuất được 1.476.499 tấn đường.

Chi phí nguyên liệu cao, giá điện bã mía thấp… là những yếu tố khiến ngành mía đường phải tìm cách đi mới trước sức ép từ ATIGA.

Khoảng 50% diện tích mía của nông dân Hậu Giang có nguy cơ phải bỏ phí nếu không được thu mua.

Sở Công Thương Hậu Giang kiến nghị Bộ Công Thương tham mưu Chính phủ tạm dừng việc nhập khẩu đường.

Sở Công Thương Hậu Giang kiến nghị Bộ Công Thương tham mưu Chính phủ tạm dừng việc nhập khẩu đường.

(DNVN) - Trong khi lượng đường sản xuất trong nước, đường nhập khẩu đã dư thừa thì đường lậu vẫn tung hoành làm rối loạn thị trường, đe dọa đến sản xuất, kinh doanh trong nước. Những khu vực nổi cộm về hoạt động sản xuất, buôn bán đường lậu, giả mạo, gian lận thương mại diễn ra ở các tỉnh Kiên Giang, Long An, Tp.HCM, Đà Nẵng, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế…

(DNVN)- Tái khởi động nhà máy 'thua lỗ nghìn tỷ' Bio Ethanol Dung Quất, Bầu Đức tuyên bố sẽ trồng sầu riêng và bơ, dự thảo luật: chỉ được bán rượu bia và đồ uống có cồn từ 6-22 giờ, nông dân Trà Vinh vẫn bị nợ hơn 70 tỷ đồng sau vụ mía, Lào Cai xin dừng hình thức đầu tư BOT tuyến đường lên Sa Pa, Trung Quốc tạm ngưng nhập tôm đến tháng 9… là những thông tin nổi bật trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (23/6).

Nhà máy mía đường Trà Vinh không đủ tiền chi trả cho nông dân là do đường sản phẩm tiêu thụ chậm, không cạnh tranh được với đường nhập lậu.

Đó là ý kiến của Chủ tịch Hiệp hội mía đường Việt Nam - ông Phạm Quốc Doanh, khi cơ quan quản lý thị trường vừa phát hiện, bắt giữ gần 100 tấn đường nhập lậu của 1 doanh nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.

Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho rằng các doanh nghiệp (DN) phải hướng tới mục tiêu cùng giảm giá thành, đầu tư thích đáng cho cải tiến công nghệ, nâng công suất để tối ưu hóa chi phí; nghiên cứu kỹ thuật canh tác; xây dựng các trung tâm giống, trung tâm nghiên cứu… Nói cách khác là phải tái cơ cấu, nếu không muốn thất bại.

Tuy đã vào vụ gần 1 tháng nhưng ruộng mía của người dân khu vực ĐBSCL vẫn còn nhiều. Trong khi đó, nước lũ và triều cường đang đe dọa khiến nhà nông bất an.

Ngành mía đường Việt Nam đang phải chống chọi với 2 đối thủ nặng ký là đường Thái Lan và Lào với giá thành rẻ, sản lượng lớn và thâm nhập thị trường trong nước từ chính ngạch tới nhập lậu.

(DNVN) - Lượng đường tồn tại kho các nhà máy đến ngày 15/11/15 là 58.500 tấn, thấp hơn cùng kỳ năm trước 91.700 tấn.

Ngành mía đường đang gặp khó khi đường tồn đọng, đường nhập lậu, nông dân thua lỗ liên tiếp nhiều năm. Hàng loạt địa phương tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã giảm diện tích trồng mía.

Ngành mía đường đang gặp khó khi đường tồn đọng, đường nhập lậu, nông dân thua lỗ liên tiếp nhiều năm. Hàng loạt địa phương tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã giảm diện tích trồng mía.