Ngày 15/11, Đoàn tàu Hải quân Việt Nam gồm hai tàu hộ vệ tên lửa Đinh Tiên Hoàng HQ-011 và Lý Thái Tổ HQ-012 do Chuẩn Đô đốc Nguyễn Văn Kiệm, Phó Tham mưu trưởng Quân chủng Hải quân, dẫn đầu đã kết thúc thành công chuyến thăm hữu nghị Indonesia - chặng dừng chân đầu tiên trong chuyến thăm ba nước láng giềng trong Hiệp hội các nước Đông Nam Á (ASEAN).

Trong 10 tháng qua, ngư dân tỉnh Bến Tre đã đóng mới trên 100 tàu đánh bắt xa bờ hoạt động hiệu quả.

Trong 10 tháng qua, ngư dân tỉnh Bến Tre đã đóng mới trên 100 tàu đánh bắt xa bờ hoạt động hiệu quả.

Sáng nay, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Bính, Phó Tổng giám đốc Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội cho biết, hệ thống bán vé điện tử đang tiếp tục được hoàn thiện để đến 21/11 này sẽ đưa vào phục vụ đúng kế hoạch.

Sáng nay, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Bính, Phó Tổng giám đốc Công ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội cho biết, hệ thống bán vé điện tử đang tiếp tục được hoàn thiện để đến 21/11 này sẽ đưa vào phục vụ đúng kế hoạch.

Vụ tàu Sunrise bị cướp biển tấn công đã được chuyển giao từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sáng PC45 Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chủ trì.

Hà Nội có cầu Long Biên Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng Tàu xe đi lại thong dong Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi...

Hà Nội có cầu Long Biên Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng Tàu xe đi lại thong dong Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi...

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng ông Phí Đình Thái cho hay: Sau một năm thử nghiệm hệ thống khống chế tốc độ tại ga Hải Vân, dọc tuyến đường sắt đỉnh đèo, giải pháp này hoạt động ổn định chính xác, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đề ra.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng ông Phí Đình Thái cho hay: Sau một năm thử nghiệm hệ thống khống chế tốc độ tại ga Hải Vân, dọc tuyến đường sắt đỉnh đèo, giải pháp này hoạt động ổn định chính xác, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật đề ra.

"Người dân phải được tham vấn. Làm sao cho những động thái của chính quyền không gây ra cảm giác tiêu cực với người dân như những sự việc vừa qua".

Hơn 4 tiếng tê liệt do trục toa tàu chở hàng bị gãy, đường sắt Bắc - Nam đã thông xe. Phòng kỹ thuật công ty quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh đang điều tra làm rõ nguyên nhân.

Hơn 4 tiếng tê liệt do trục toa tàu chở hàng bị gãy, đường sắt Bắc - Nam đã thông xe. Phòng kỹ thuật công ty quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh đang điều tra làm rõ nguyên nhân.

Có nhiều nguyên nhân khiến dự án đường sắt đô thi Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ và đội chi phí thêm 339,06 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu trên chiều dài 13,05 km đường sắt.

Bên khối tài sản khổng lồ cùng uy tín doanh nghiệp, ít ai biết doanh nhân Việt từng có khởi đầu hết sức vất vả. Có người phải chăn trâu, kéo cày, thậm chí đi ở, dọn chuồng lợn.