Tìm kiếm: 143

Báo cáo của ngành vận tải biển cho thấy, năm 2012 mặc dù số doanh nghiệp vận tải biển đã tinh giản xuống con số 37, nhưng số lỗ năm qua của Vinalines là 2.439 tỷ đồng. Do tình hình kinh tế tiếp tục khó khăn, vận tải biển sẽ còn phải hứng chịu bão” đến hết 2017, tức khoảng 5 năm nữa, kinh tế vận tải biển mới có thể sinh lãi.
Bộ trưởng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chỉ đạo Cục Quản lý chất lượng nông, lâm sản và thủy sản làm rõ nguyên nhân, vì sao Trung Quốc cấm nhập khẩu mặt hàng thủy sản tươi sống từ Việt Nam, chủ yếu là tôm...
Nhiều thập kỷ trước, chi tiêu mua sắm vũ khí ở Đông Nam Á rất ít. Thập kỷ vừa qua, chi tiêu ấy bùng nổ, tăng đến 42% từ năm 2002 đến 2011, theo viện Nghiên cứu hoà bình quốc tế Stockholm.
Công an Hà Nội vừa phanh phui hành vi làm giả hạn sử dụng (date), của một công ty phân phối thực phẩm, có kho hàng trên địa bàn quận Thanh Xuân. Hàng nghìn hộp bánh nhập khẩu từ nước ngoài đã hết hạn, sắp hết hạn sử dụng được công ty này “làm mới” trong nháy mắt.
Hàng giả không chỉ “đội lốt” quần áo, giày dép, túi xách mà nguy hiểm hơn, các loại thực phẩm như bánh kẹo, dầu ăn, bột canh, nước ngọt…cũng bị “nhái” hoặc quá hạn… được làm mới.
Đã bước sang tháng 6, nhưng khả năng gây quỹ mới của hầu hết các quỹ đầu tư tư nhân tại Việt Nam vẫn khá mờ nhạt, trong khi dấu hiệu thu hút mạnh dòng vốn này từ Indonesia và Myanmar đang dần rõ nét.

End of content

Không có tin nào tiếp theo