Nhằm khích lệ tinh thần chiến thắng bệnh tật và tạo niềm vui cho các cháu bệnh nhi ung thư nhân ngày Rằm trung thu 2014, Quỹ Hỗ trợ bệnh nhân ung thư - Ngày mai tươi sáng tổ chức trao quà cho các bệnh nhân nhi ung thư tại Khoa Nhi - Bệnh viện K , Khoa Ung bướu - Bệnh viện Nhi trung ương ; Khoa Nhi - Viện Huyết học và truyền máu Trung ương và Trung tâm nhi – Bệnh viện Trung ương Huế.

Bằng vỏ bọc hoàn hảo của một doanh nhân thành đạt và những mối quan hệ ngầm “khủng”, Nguyễn Ngọc Minh – tức Minh “sâm” đã trúng thầu dự án làm 2,2 km đường trên tỉnh lộ 277 chạy từ cầu Tiến Bào tới địa phận xã Phù Khê (Từ Sơn, Bắc Ninh). Xung quanh dự án này có rất nhiều thông tin trái chiều như việc giải phóng mặt bằng chỉ diễn ra trong vòng 2 ngày; biện pháp mà Minh “sâm” sử dụng là kiểu “luật rừng” cưỡng chế đất của người dân… Thực hư của những thông tin này ra sao?

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

90% thanh niên nhập ngũ hiện nay là con em nông dân nên sắp tới sẽ tuyển chọn thêm nhiều cán bộ, công chức, viên chức, người tốt nghiệp Đại học, Cao đẳng... để bảo đảm công bằng và nâng cao chất lượng quân đội

90% thanh niên nhập ngũ hiện nay là con em nông dân nên sắp tới sẽ tuyển chọn thêm nhiều cán bộ, công chức, viên chức, người tốt nghiệp Đại học, Cao đẳng... để bảo đảm công bằng và nâng cao chất lượng quân đội

Sau 4 tháng xây dựng, Bộ Tài chính đã hoàn tất dự thảo Nghị định kinh doanh casino. Vấn đề gây tranh cãi nhất là có cho phép người Việt Nam vào chơi casino hay không cuối cùng đã được Bộ Tài chính gật đầu.

Sau 4 tháng xây dựng, Bộ Tài chính đã hoàn tất dự thảo Nghị định kinh doanh casino. Vấn đề gây tranh cãi nhất là có cho phép người Việt Nam vào chơi casino hay không cuối cùng đã được Bộ Tài chính gật đầu.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

Được kỳ vọng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thủ đô đi vào vận hành trong bối cảnh các tuyến khác đang dậm chân tại chỗ, tuy nhiên, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đứng trước thực tế hiện hữu “vỡ” tiến độ bởi nhiều hạng mục vẫn đang ì ạch chạy về đích.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.

“Tất cả các hạng mục của dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đều chậm so với tiến độ vài ba tháng, thậm chí có hạng mục còn chậm hơn nhiều” - ông Nguyễn Mạnh Hùng, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt, Cục Đường sắt VN (Bộ GTVT) - chủ đầu tư dự án cho chúng tôi biết.