TP Hồ Chí Minh đang vận hành chính quyền địa phương 2 cấp trên cơ sở hợp nhất không gian phát triển giữa TP Hồ Chí Minh, tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo ra nhiều cơ hội phát triển thị trường bất động sản (BĐS) cho các nhà đầu tư tại vùng kinh tế trọng điểm có quy mô hơn 2,7 triệu tỷ đồng, chiếm gần 1/4 GDP cả nước.

DNVN - Khi những rào cản về chính sách, gánh nặng chi phí và tình trạng 'tẩy xanh" đang gây khó cho doanh nghiệp thì việc chủ động ứng dụng công nghệ được coi là đòn bẩy quan trọng giúp "xanh" hoá khu công nghiệp hiệu quả và bền vững.

DNVN - Trong hành trình 'xanh" hoá hướng đến phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp phải chủ động chuyển mình. Song để giải bài toán bảo đảm được tốc độ tăng trưởng và phát triển bền vững với việc tuân thủ những quy định của quốc tế và trong nước, các doanh nghiệp sản xuất cần được trợ lực.

DNVN - Trước yêu cầu cấp thiết về nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ các ngành công nghệ mũi nhọn, Việt Nam đang đẩy mạnh đào tạo các lĩnh vực STEM, đặc biệt là vi mạch bán dẫn. Mục tiêu đến năm 2030 sẽ có ít nhất 50.000 kỹ sư bán dẫn, đủ năng lực tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.

DNVN - Với quy mô lớn nhất cả nước sau sáp nhập, Lâm Đồng đang mở ra thời cơ phát triển mạnh mẽ cho khu vực kinh tế tư nhân. Hàng loạt chính sách đột phá đã được tỉnh triển khai, khơi thông nguồn lực, tạo động lực mới cho doanh nghiệp bứt phá.

DNVN - Tập đoàn Huawei và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển hạ tầng năng lượng trong khuôn khổ Diễn đàn Kết nối doanh nghiệp Việt Nam – Trung Quốc, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hôm 24/6.

DNVN - Ngày 29/6/2025, tỉnh Lâm Đồng khởi công cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư, do UBND tỉnh phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư T&T, FUTA Group và Phương Thành thực hiện.

DNVN - Trái phiếu xanh được kỳ vọng là công cụ tài chính hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam. Tuy nhiên, nếu thiếu chính sách hỗ trợ đồng bộ và dài hạn, thị trường này khó phát triển đúng tiềm năng, doanh nghiệp cũng khó có động lực tham gia.

DNVN - Quá trình chuyển dịch năng lượng sạch của Việt Nam không chỉ phụ thuộc vào đổi mới công nghệ mà còn cần sự rõ ràng về chính sách, tính nhất quán trong quy định và khả năng sẵn sàng của lưới điện. Do đó, cấp thiết phải xây dựng môi trường chính sách đồng bộ để mở rộng nhanh chóng năng lượng gió, mặt trời và hệ thống pin lưu trữ năng lượng.

Đường sắt từng là "xương sống" của hệ thống giao thông tại Việt Nam, mang trong mình tiềm năng to lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội.

Nhằm chủ động giải quyết bài toán tài chính hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh, hướng đến phát triển bền vững, Chính phủ Việt Nam đã và đang chủ động đẩy nhanh hoàn thiện thể chế pháp luật một cách toàn diện, thống nhất cho hoạt động tài chính xanh.

Tài chính xanh là khái niệm phản ánh sự kết hợp giữa hoạt động tài chính và mục tiêu bảo vệ môi trường, phát triển bền vững. Trong bối cảnh các nền kinh tế toàn cầu đang đối mặt với thách thức nghiêm trọng từ biến đổi khí hậu, mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) đã trở thành cam kết quan trọng của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.

TP Hồ Chí Minh đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững thông qua việc xây dựng hệ sinh thái công nghệ năng lượng tái tạo, với trọng tâm là hydrogen xanh - nguồn năng lượng sạch đang được kỳ vọng sẽ thay thế nhiên liệu hóa thạch trong tương lai gần.

DNVN - Dù mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa 60–70% vào năm 2030 đã được đặt ra, nhưng thực tế hiện nay ngành ô tô Việt Nam vẫn loay hoay quanh mốc 7–10%. Nếu không có cơ chế đủ mạnh để tháo gỡ rào cản, doanh nghiệp Việt sẽ khó chen chân vào chuỗi cung ứng.

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia không phải là khẩu hiệu chính trị mà là chương trình hành động thực tế để Việt Nam cất cánh.