Hôm nay (11.9) TAND TP.Hà Nội đưa ra xét xử sơ thẩm vụ án với tội danh “Vu khống”. Theo kết quả điều tra, nạn nhân là bà Nguyễn Thị Hoa - Chủ tịch CĐ Bộ Công Thương - đã bị các đối tượng vu khống “Ăn thịt nhím không trả tiền” nhằm bôi nhọ danh dự, nhân phẩm, hạ thấp uy tín của bà Hoa trong cơ quan.

Nghe các ý kiến về kết quả thử nghiệm đường bay thẳng Hà Nội-TP HCM, chỉ rút ngắn thời gian bay được 5 phút, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng sau khi tỏ ý băn khoăn đã yêu cầu tháng 10 tới phải có kết luận cuối cùng về vấn đề này.

Nghe các ý kiến về kết quả thử nghiệm đường bay thẳng Hà Nội-TP HCM, chỉ rút ngắn thời gian bay được 5 phút, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng sau khi tỏ ý băn khoăn đã yêu cầu tháng 10 tới phải có kết luận cuối cùng về vấn đề này.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định điều này trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tuần này.

Hiệp hội Vận tải ôtô VN đã họp đột xuất với các hiệp hội vận tải ôtô ở các tỉnh miền núi phía Bắc sau chỉ đạo không cho xe giường nằm chạy đường đèo dốc quanh co.

“Trước kia ngành đường sắt trực thuộc trung ương nên dễ dẫn đến sự hoang tưởng. Dù được nhà nước ưu ái nhưng lại không tạo ra hiệu quả. Việc sáp nhập các BQL trực thuộc Bộ GTVT là hợp lý, sát thực".

Trước tình trạng giá dịch vụ hàng không cao ngất ngưởng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng cho rằng, nếu theo Luật Giá thì thậm chí sẽ không xử lý được gói mỳ tôm.

Trước tình trạng giá dịch vụ hàng không cao ngất ngưởng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng cho rằng, nếu theo Luật Giá thì thậm chí sẽ không xử lý được gói mỳ tôm.

Mặt đường tránh Huế có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, phải cào bóc và thảm lại, nếu vẫn hư hỏng sẽ cách chức lãnh đạo Ban quản lý dự án.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

"Nhàn cư vi bất thiện”, một nữ nhân viên trong ngành đường sắt sắp “dính” kỷ luật nặng cho hành vi nhắn 'tin thử' tài Bộ trưởng GTVT.