Tìm kiếm: Bắc---Nam

Năm 2014, tiếp tục thực hiện lộ trình tái cơ cấu theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải; đồng thời tạo bước đột phá đổi mới hình ảnh của ngành Đường sắt trong công tác phục vụ hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xác định phương châm kinh doanh “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”.
Năm 2014, tiếp tục thực hiện lộ trình tái cơ cấu theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải; đồng thời tạo bước đột phá đổi mới hình ảnh của ngành Đường sắt trong công tác phục vụ hành khách, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã xác định phương châm kinh doanh “An toàn - Thuận tiện - Thân thiện - Đúng giờ - Hiệu quả”.
Công ty Truyền tải điện 2 (PTC2) cho biết từ nay đến cuối năm, Công ty tập trung công tác sửa chữa, bảo dưỡng lưới điện, đặc biệt tăng cường công tác quản lý vận hành đường dây nhằm đảm bảo cung cấp điện an toàn liên tục và ổn định cho các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015.
Công ty Truyền tải điện 2 (PTC2) cho biết từ nay đến cuối năm, Công ty tập trung công tác sửa chữa, bảo dưỡng lưới điện, đặc biệt tăng cường công tác quản lý vận hành đường dây nhằm đảm bảo cung cấp điện an toàn liên tục và ổn định cho các tỉnh miền Trung, Tây Nguyên trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015.
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!
Bảo tàng tổng hợp Trà Vinh (Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Trà Vinh) phối hợp với Trung tâm nghiên cứu Khảo cổ thuộc Viện Khoa học xã hội vùng Nam bộ và Ban quản trị chùa Kom Pong Thmo (Padumavansa) vừa tiến hành khai quật trên diện tích 400m2 tại di chỉ chùa Lò Gạch nằm trong khuôn viên chùa Kom Pong Thmo, ấp Ba Se, xã Lương Hòa, huyện Châu Thành (Trà Vinh).

End of content

Không có tin nào tiếp theo