Tìm kiếm: Bộ-Tài
Số tiền 13,8 tỷ đồng nợ thuế của Chi nhánh của FPT tại TP.HCM được đại diện công ty này lý giải là do có sự không rõ ràng về chính sách thuế nhập khẩu
Hiện tại ở nước ta chỉ có một ngân hàng chính sách đó là Ngân hàng chính sách xã hội Việt Nam còn Eximbank là ngân hàng thương mại cổ phần không phải ngân hàng chính sách
Nước sẽ quyết định tương lai lương thực của chúng ta – tuy nhiên, nguồn tài nguyên quý giá và hữu hạn này lại đang đối đầu với nguy cơ suy thoái.
(DNHN)- Đây cũng là nguyên nhân khiến cho chất lượng không khí tại Hà Nội bị ô nhiếm nghiêm trọng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 18 về Quy bảo trì đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-6.
Chính phủ vừa ban hành nghị định 17 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Kiểm toán độc lập
Sau một thời gian dài chờ đợi, biện pháp giải cứu thị trường bất động sản khỏi cơn nguy khó của Nhà nước đã được đưa ra
Chúng ta đã nhìn thấy rõ sự hoạt động không hiệu quả của khối Doanh nghiệp Nhà nước khi đầu tư ngoài ngành quá lớn và dàn trải,thực hiện việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành là một vấn đề trọng tâm trong việc tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước có thành công hay không. Với sức ép thực tế như hiện nay thì vấn đề này lại càng trở nên cần thiết và rất nóng đối với mỗi doanh nghiệp. Nhưng thực hiện và kiểm soát ra sao vẫn là bài toán chưa trán
Tại hội thảo bàn về vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) do báo Đầu Tư và Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch - đầu tư) tổ chức ngày 15-3, nhiều ý kiến cho rằng nguồn vốn này còn nhiều “bệnh” cần trị.
Sau khi Bộ Tài chính công bố phương án đề xuất sửa Luật thuế thu nhập cá nhân, bà Vũ Thị Mai, thứ trưởng Bộ Tài chính đã trao đổi về vấn đề này.
Mua rẻ bán đắt, ngành điện đòi áp dụng giá thị trường trong khi vẫn “một mình một chợ”.
Theo nghị định 18/2012/NĐ-CP vừa được Thủ tướng ban hành, quy định về việc lập, quản lý và sử dụng quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/6, các loại ôtô, xe máy sẽ phải đóng phí này.
Đây là điều rất phi lý nhưng lại hiển nhiên tồn tại ở Việt Nam, khiến người dân luôn chịu giá điện cao.
Theo dự kiến, phí lưu hành 20-50 triệu đồng/xe ô tô/năm; phí cho quỹ bảo trì đường bộ 180.000-1,4 triệu đồng/xe ô tô/tháng.
Một con chip nhập khẩu ta bảo có giá 10USD thôi, nhưng FDI bảo giá 12USD, có hóa đơn đầy đủ, rồi hỏi ta có cơ sở gì để bảo giá 10USD , ông Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài than phiền chuyện FDI chuyển giá. Ông nhấn mạnh: Chúng tôi cực kỳ bức xúc nhưng xử lý không hề đơn giản .
End of content
Không có tin nào tiếp theo


































