DNVN - Bảng giá xe ga Yamaha tháng 1, 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam tháng 12/2019, bảng giá xe Nissan tháng 1, cận cảnh Lexus UX 200 Luxury 2019, giá lăn bánh xe Honda CR-V mới nhất, 10 xe bán tải tốt nhất năm 2020... là những tin chính hôm nay (10/1).

Giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát và tập trung tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh, thúc đẩy tăng trưởng là quan điểm xuyên suốt, nhất quán trong điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trong năm 2019.

Được giới doanh nhân nể trọng bởi nghị lực và sự kiên định đến cùng, với doanh nhân Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco), khởi nghiệp trong những lĩnh vực mới không thuần túy là tận dụng cơ hội, mà còn là kết quả của sự nghiền ngẫm rất kỹ trước đó.

DNVN - Suzuki và SYM ưu đãi "khủng" cho khách mua xe máy, những lỗi thường gặp trên Honda CR-V, 10 môtô phong cách retro đáng sở hữu nhất năm 2020, chọn Honda Air Blade 2020 hay Piaggio Liberty, lộ giá bán Toyota Yaris thế hệ mới tại Nhật Bản... là những tin chính hôm nay (26/12).

Mong muốn phát triển ngành công nghiệp ô tô, nhưng lại áp dụng chính sách thuế, phí cao, trong khi thu nhập người dân thấp khiến giấc mơ ô tô trở nên xa tầm với.

DNVN - Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết, ngoài 3 dòng xe máy điện đang cung cấp ra thị trường, Vingroup đang tập trung nghiên cứu phát triển để đưa ra thị trường trong năm 2020 thêm 4 mẫu xe máy điện mới, 1 mẫu xe bus điện và 2 mẫu ô tô điện. Vingroup có dự định xuất khẩu ô tô điện sang thị trường Mỹ từ năm 2021.

Doanh nghiệp tư nhân có đủ kinh nghiệm, nguồn lực dồi dào để vận hành và phát triển các dự án lớn trong lĩnh vực Nhà nước độc quyền như đường sắt, truyền tải điện..., vấn đề mấu chốt là phải cải cách thể chế.

Với doanh số khoảng 10-12 tỷ USD, ngành công nghiệp điện tử Việt Nam đang hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài với hoạt động ngày càng sôi nổi. Trong khi đó, các công ty trong nước lại thể hiện sự lép vế và yếu thế.

DNVN - Chiều 2/12, trả lời báo giới tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 11/2019, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã có lý giải về việc tại sao giá thành ô tô Việt Nam lại cao hơn các nước.

DNVN - Với những chính sách khuyến khích phát triển của Chính phủ, thời gian qua, ngành công nghiệp ô tô đã đạt được một số thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp cho rằng, để phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô, Nhà nước cần thay đổi về chính sách thuế.

DNVN - Phát triển công nghiệp hỗ trợ, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa được xem là nền tảng và yêu cầu cấp thiết để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, tạo động lực kéo theo các ngành công nghiệp khác. Hiện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) là một trong những DN tiên phong đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ với quy mô lớn nhất Việt Nam.

Thời gian gần đây, không chỉ nhiều doanh nghiệp nhỏ đang hướng tới việc nhập khẩu ô tô cá nhân từ Trung Quốc, mà các nhà sản xuất của nước này cũng bắt đầu mở thị trường Việt Nam.

Tính tới hết Quý III/2019, sức mua ô tô trong nước tăng 18% so với cùng kỳ năm 2018. Các hãng xe đua nhau ưu đãi, giảm giá cả trăm triệu đồng.

Để kỷ niệm thành tựu hoành tráng này, nhà sản xuất ô tô đã cho ra mắt phiên bản giới hạn Chiron Super Sport 300+ lấy cảm hứng từ nguyên mẫu lập kỷ lục tốc độ đáng kinh ngạc.

Việc thương hiệu xe sang Lexus bất ngờ đăng ký bản quyền tên gọi LX600 tại Mỹ đã làm dấy lên nghi ngờ hãng xe sang Nhật Bản có thể sẽ trang bị động cơ mới cho dòng LX.