Theo Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 (Danang MRCC), thực hiện chỉ đạo của Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn, ngày 23/2, Danang MRCC đã điều động tàu SAR 412 đi cứu nạn tàu ĐNa 90450.

Đoàn thanh tra Liên minh châu Âu (EU) đánh giá hệ thống luật lệ, cơ cấu tổ chức và thực hiện nhiệm vụ của cơ quan thẩm quyền Trung ương và địa phương trong kiểm soát chất lượng, an toàn thực phẩm trong chuỗi sản xuất thủy sản của Việt Nam tiếp tục đáp ứng quy định của Ủy ban châu Âu (EC).

Một số ít tàu ra khơi thẳng tiến Trường Sa, Hoàng Sa ngày 8 tháng Giêng, số còn lại đang chờ ngày đẹp sau rằm tháng Giêng, nhưng thiếu bạn thuyền đang là nỗi lo lớn của nhiều chủ tàu đánh bắt xa bờ.

Sau lễ mở cửa biển, khoảng 200 tàu cá đánh bắt xa bờ của ngư dân Lý Sơn sẽ vươn khơi mở màn cho mùa đánh bắt mới

Trong những ngày này tại Quảng Nam và Quảng Ngãi, nhiều tàu thuyền đánh bắt khơi xa đang hối hả cập bến mang về lộc biển đầu năm 2013 với đủ loại hải sản đem lại nguồn thu lớn đối với ngư dân để bà con có cái Tết ấm nồng, thì cũng chính thời điểm này số tàu thuyền đánh bắt ở ngư trường xa của ngư dân hai tỉnh nói trên lại hối hả ra khơi.

Ngày 30-1, tại TP Hạ Long, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã bàn giao tàu hàng 53.000 tấn HL 14 mang tên “Anne Kjersti” cho Công ty MUHR Maritime Pte của vương quốc Anh.

Ít nhất 9 người chết và khoảng 100 người vẫn đang mất tích sau khi một chiếc tàu bị chìm trên sông Congo, không xa thủ đô Kinshasa của CHDC Congo.

Báo cáo Việt Nam là một thành viên có trách nhiệm của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển 1982.

Vị trí tàu Bình Minh 02 bị các tàu cá Trung Quốc gây đứt cáp vào ngày 30-11 có tọa độ 17º26 Bắc và 108º02 Đông, cách đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) 43 hải lý về phía đô. Như vậy, vùng biển này thuộc vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

Bỏ qua những lợi ích vật chất, ngư dân Quảng Ngãi đã đưa những người đồng hành gặp nạn của mình vào bờ an toàn.

Sáng 16/11, tại bến số 1, cảng Dung Quất ở xã Bình Thuận, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra sự cố tràn dầu FO

Các tỉnh, thành phố từ Đà Nẵng - Kiên Giang đang tập trung chỉ đạo các đơn vị, chủ động ứng phó Áp thấp nhiệt đới.

Những công xưởng đìu hiu, những con tàu rỉ sét, thủy thủ trên các tàu đang vật vạ ở nước ngoài kêu cứu.

Lợi dụng kẽ hở của luật pháp, một số doanh nghiệp thời gian qua xin tạm nhập tái xuất để đưa rác thải công nghiệp độc hại vào Việt Nam. Cảng Hải Phòng đang ngập trong “bãi rác” ngoại.

Ngoài ra còn thiếu các dịch vụ kỹ thuật, vui chơi, giải trí nên du lịch trên sông Sài Gòn rất đơn điệu.