Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) cho rằng Việt Nam sẽ là nước nhận được lợi ích từ chủ chương tự do hóa di chuyển lao động lành nghề khi Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) được chính thức thành lập vào năm 2015.

Công trình “Con đường gốm sứ ven sông Hồng” đang khiến dư luận hết sức lo ngại. Sự lộng lẫy đang dần bị thay thế bởi các chỗ bong tróc, nham nhở.

Từ ngày 1-9, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai đồng loạt bán xăng sinh học E5 Ron 92 (xăng E5 thay thế xăng Ron 92) trên toàn tỉnh sau thời gian thí điểm.

Từ ngày 1-9, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai đồng loạt bán xăng sinh học E5 Ron 92 (xăng E5 thay thế xăng Ron 92) trên toàn tỉnh sau thời gian thí điểm.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.

Từ nhiều năm nay, doanh nghiệp khi xuất hay nhập khẩu hàng hóa đều phải chi trả khoảng chục loại phí và phụ phí khác nhau, trong đó có những loại phí quá vô lý từ các hãng tàu nước ngoài.

Phiên bản HTC One M8 với hệ điều hành Windows Phone có thời lượng pin “khủng”, thiết kế đỉnh cao và các thông số tuyệt vời. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn chưa khắc phục được các thiếu sót vốn có của Windows Phone.

Phiên bản HTC One M8 với hệ điều hành Windows Phone có thời lượng pin “khủng”, thiết kế đỉnh cao và các thông số tuyệt vời. Tuy nhiên, phiên bản này vẫn chưa khắc phục được các thiếu sót vốn có của Windows Phone.

“Việc để một loạt dự án chậm triển khai thì Nhà nước cũng phải xem xét lại những khâu nào liên quan đến trách nhiệm của mình, ví dụ như ngân sách, nhận đền bù giải phóng mặt bằng. Đó là những cái vướng mắc mà doanh nghiệp không thể làm được hoặc bản thân các cơ quan quản lý Nhà nước cũng bị vướng mắc hay là thiếu nguồn lực để làm”.

Bảy tháng đầu năm 2014, Việt Nam nhập khẩu 58,3% lượng táo từ Trung Quốc, 41,7% lượng táo từ Mỹ, Úc, New Zealand là thông tin Cục bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) vừa đưa ra. Trên thực tế người tiêu dùng Việt Nam đang đứng giữa “ma trận” hoa quả nhập khẩu.

Từ cuộc vận động “Người Việt Nam dùng hàng Việt Nam”, người tiêu dùng ngày càng tin tưởng và lựa chọn các mặt hàng thời trang được sản xuất trong nước. Tuy nhiên, lợi dụng tâm lý này, một số cửa hàng đã treo biển “Made in Vietnam” nhưng trà trộn hàng không rõ nguồn gốc để đánh lừa người tiêu dùng.

Chỉ tính riêng ở Kiên Giang, xăng dầu lậu gây thất thu cho ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng/năm. Trong khi các doanh nghiệp (DN)kinh doanh xăng dầu làm ăn chân chính kêu trời vì không bán được hàng, chuyên gia khẳng định, xăng dầu vào được đất liền nhiều do quản lý thị trường buông lỏng quản lý.

Nhiều loại thuế phí khiến giá ôtô lắp trong nước cao hơn 20% so với nhập khẩu. Doanh nghiệp cũng gặp muôn vàn khó khăn khi gõ cửa ngân hàng, xin cơ chế ưu đãi.

Khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018 thì lắp ráp xe trong nước sẽ cao hơn 20% so với xe nhập khẩu. Giá đắt thế ai dám mua ô tô Việt Nam và DN nào dám đầu tư sản xuất ô tô.

Khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018 thì lắp ráp xe trong nước sẽ cao hơn 20% so với xe nhập khẩu. Giá đắt thế ai dám mua ô tô Việt Nam và DN nào dám đầu tư sản xuất ô tô.