Bản tin tổng hợp nhanh toàn bộ mọi tin tức về Kinh tế, Văn hóa, Xã hội, Giải trí, Khám phá, Làm giàu, Thế giới, Thể thao của tất cả các Báo chí thành 100 tin tức hay nhất và nóng nhất Việt Nam trong ngày giúp bạn đọc có thể chỉ cần mất 5 phút là tự biết hết mọi thông tin trên đời.

Bản tin tổng hợp nhanh toàn bộ mọi tin tức về Kinh tế, Văn hóa, Xã hội, Giải trí, Khám phá, Làm giàu, Thế giới, Thể thao của tất cả các Báo chí thành 100 tin tức hay nhất và nóng nhất Việt Nam trong ngày giúp bạn đọc có thể chỉ cần mất 5 phút là tự biết hết mọi thông tin trên đời.

Bản tin tổng hợp nhanh toàn bộ mọi tin tức về Kinh tế, Văn hóa, Xã hội, Giải trí, Khám phá, Làm giàu, Thế giới, Thể thao của tất cả các Báo chí thành 100 tin tức hay nhất và nóng nhất Việt Nam trong ngày giúp bạn đọc có thể chỉ cần mất 5 phút là tự biết hết mọi thông tin trên đời.

100 tin nóng hay và hấp dẫn nhất trong ngày 1/4 được điểm báo chọn lọc và tập hợp tại đây giúp độc giả dễ dàng theo dõi hết toàn bộ mọi tin quan trọng nhất trong ngày với chỉ 5 phút đọc.

Sau gần 1 năm ảm đạm, cuối năm thị trường BĐS Hà Nội bỗng trở nên sôi động, đặc biệt là phân khúc nhà thấp tầng phía Tây Hà Nội.

Bộ Giao thông vận tải vừa được yêu cầu cần đẩy mạnh tiến độ ở các dự án giao thông trọng điểm trong năm 2020 như cao tốc Bắc – Nam phía đông, cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho biết, hiện đề cương chạy thử đang trong quá trình được tư vấn thẩm tra nên chưa xác định thời gian cụ thể bắt đầu vận hành khai thác thử.

Phải tăng cường vai trò chủ động trong thiết kế các dự án, không để bị lệ thuộc, dẫn dắt bởi các nhà tài trợ vốn.

Các mức hỗ trợ giá vé tàu từ 30-100% tùy đối tượng.

Đây là chia sẻ của ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội khi nói về tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang được thi công.

Không giống hình ảnh nhếch nhác của một số hạng mục bên ngoài, bên trong nhà ga tàu điện Cát Linh - Hà Đông bóng loáng, hệ thống nhà chờ, lối đi, cửa soát vé, bảng điện tử... đều đã hoàn thiện chờ ngày chính thức đưa vào vận hành.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, Hà Nội mới đang xây dựng đề án và còn rất cần những nghiên cứu, đánh giá và phân tích để đưa ra được phương án cuối cùng. “Tổ chức giao thông là cần thiết, nhưng phải đảm bảo nguyên tắc làm sao để người dân đi lại thuận lợi.” - ông Đông nói.

Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dự kiến sẽ đưa vào khai thác thương mại từ tháng 4/2019 nhưng tới thời điểm hiện tại, nhiều chi tiết ở các nhà ga đã hư hỏng.

Trước thông tin Hà Nội có thể cấm xe máy trên 2 tuyến đường lớn dẫn vào nội đô là Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương, nhiều người bày tỏ băn khoăn, liệu có thể trông chờ vào xe buýt?

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Công ty đường sắt Hà Nội cho biết, giá vé đường sắt Cát Linh – Hà Đông cao hơn vé xe buýt nhưng đổi lại tốc độ sẽ nhanh hơn xe máy và rẻ hơn Grab.