Ngày 14/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản kiểm tra công tác tổ chức, quản lý, bảo trì các tuyến đường BOT.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

"Một dự án hơn tỷ đô la đã cơ bản hoàn thành, không thể phụ thuộc vào một hai gói thầu chậm mà không thể đưa vào sử dụng toàn tuyến".

Đó là các cụm từ thông dụng hiện nay có thể dùng để mô tả các tuyến đường tại Việt Nam.

Ngày 29/5, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu khắc phục tình trạng hư hỏng, nâng cấp QL18 đoan Uông Bí - Hạ Long và yêu cầu chỉ được thu phí sau khi sửa xong.

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Ngày 4/5, Đảng ủy, Ban chỉ huy Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã ra thông báo chia buồn với gia đình 3 CSGT tử nạn trên đường làm nhiệm vụ.

Đại tướng Trần Đại Quang đã tới thăm hỏi các chiến sĩ công an trong 2 vụ TNGT khi lên Điện Biên làm nhiệm vụ và trên đường Pháp Vân-Cầu Giẽ.

Đại tướng Trần Đại Quang đã tới thăm hỏi các chiến sĩ công an trong 2 vụ TNGT khi lên Điện Biên làm nhiệm vụ và trên đường Pháp Vân-Cầu Giẽ.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Chị Đỗ Thị Tuyết (Tuyết Minh) – Giám đốc Cty CP Dạy nghề nhân đạo Sinh Lộc là một nữ doanh nhân luôn hết mình với công việc mình theo đuổi. Nhưng không phải vì tiền tài, danh vọng mà chị muốn đem lại phần nhỏ bé của mình cho những em nhỏ thiệt thòi.

Chị Đỗ Thị Tuyết (Tuyết Minh) – Giám đốc Cty CP Dạy nghề nhân đạo Sinh Lộc là một nữ doanh nhân luôn hết mình với công việc mình theo đuổi. Nhưng không phải vì tiền tài, danh vọng mà chị muốn đem lại phần nhỏ bé của mình cho những em nhỏ thiệt thòi.

Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.