Tìm kiếm: Cầu-vượt

Giới tài xế cho biết có thể chở quá tải bằng việc mua các logo (hay “bùa”, “lệnh bài”) dán trên xe. Tuy nhiên, lãnh đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt TP.HCM khẳng định: “Đây là trò lừa đảo”.
Sáng 21.4, tài xế Lê Hoàng Trung (28 tuổi, ngụ Vĩnh Long) điều khiển xe tải 54V-1855 bị nổ lốp đâm vào dải phân cách trên quốc lộ 1A (P.Bình Thắng, TX.Dĩ An, Bình Dương) làm hàng trăm thùng bia đổ xuống đường nhưng không hề mất lon nào.
Nhân dịp kỷ niệm ngày thống nhất đất nước, vào ngày 30/4, TP HCM dự kiến khởi công xây dựng 5 công trình lớn: Bệnh viện Ung bướu cơ sở 2, Đền thờ Lễ Thành Hầu Nguyễn Hữu Cảnh, cầu vượt thép tại ngã sáu quận Gò Vấp, dự án nâng cấp đường Lương Định Của, Trần Não ở quận 2, tượng đài ASEAN Hòa bình - Hợp tác - Phát triển.
Dự án thủy điện Ngòi Hút 2 có tổng kinh phí đầu tư 1.337.460 tỉ đồng, với công suất lắp máy là 48 MW, sản lượng điện bình quân năm là 209 triệu kw/h. Công trình được đầu tư xây dựng trên dòng suối Ngòi Hút với diện tích 130 ha thuộc địa bàn xã Nậm Có, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái.
Dự án thủy điện Ngòi Hút 2 có tổng kinh phí đầu tư 1.337.460 tỉ đồng, với công suất lắp máy là 48 MW, sản lượng điện bình quân năm là 209 triệu kw/h. Công trình được đầu tư xây dựng trên dòng suối Ngòi Hút với diện tích 130 ha thuộc địa bàn xã Nậm Có, huyện Mù Cang Chải, tỉnh Yên Bái.
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.
Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.
Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.

End of content

Không có tin nào tiếp theo