Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương thương hiệu bán chạy nhất trong năm thứ 4 liên tiếp nhưng phần lớn lại không đến từ xe điện.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ nỗ lực phát triển xe bán tải chạy điện thì đối thủ Hyundai từ Hàn Quốc lại chọn cách khác: làm nhỏ - và giành chiến thắng lớn.

Cuộc cạnh tranh trên thị trường xe điện được xem sẽ tiếp tục diễn ra quyết liệt trong năm 2024 khi các nhà sản xuất Trung Quốc tìm cách mở rộng ra những thị trường mới.

Xe điện đang chứng tỏ ưu thế lớn từ chất lượng, tính năng an toàn, thông minh tới chi phí sử dụng, chính sách bảo hành, hậu mãi.

Năm 2023 là năm thứ 3 liên tiếp doanh số xe điện tại quốc gia này tăng gấp đôi.

DNVN - Khi mua xe Honda BR-V 2023 trong tháng 12 này, khách hàng có thể được ưu đãi tổng số tiền cao nhất 80 triệu đồng.

Phân khúc xe điện dưới 40.000 USD tại Mỹ sẽ nóng lên trong thời gian tới khi Volkswagen sẽ mang xe tới cạnh tranh.

Toyota Camry đời mới vừa được ra mắt với những thay đổi rất mạnh.

Start-up xe điện NIO cùng với các thương hiệu xe điện khác của Trung Quốc được xem là mối đe dọa với ngành xe châu Âu.

Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.

Khoảng 60% ô tô điện đến tay người tiêu dùng trên toàn cầu năm 2023 mang thương hiệu Trung Quốc, nhưng thị trường Mỹ tuyệt nhiên không đóng góp vào con số trên.

Lượng xe điện khí hóa tăng mạnh tại Việt Nam trong thời gian vừa qua, góp phần giảm khí thải phát ra môi trường.

Đối thủ nặng ký của Tesla và BYD đã chính thức lộ diện.

Bên cạnh VinFast, sự có mặt của nhiều cái tên Wuling HongGuang, Skoda... cũng sẽ khiến thị trường xe điện Việt Nam thăng hoa.

Nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang tiếp tục có doanh số bán hàng tăng vọt tại thị trường quê nhà, nổi bật như BYD, Li Auto và Nio.