Về việc cây cao su tại khu vực Bắc Trung Bộ bị thiệt hại nặng nề do cơn bão số 10, nguyên Phó Thủ tướng Nguyễn Công Tạn cùng nhiều nhà khoa học tiếp tục cảnh báo về việc không nên trồng cao su ở khu vực này.

Lãnh đạo tỉnh vừa thống nhất với Tập đoàn Dầu khí về việc triển khai kế hoạch tiêu thụ xăng sinh học E5 sớm hơn lộ trình được Chính phủ phê duyệt ít nhất 6 tháng và thay thế đại trà xăng truyền thống từ tháng 6/2014.

Cả nước có 3 nhà máy đã đưa vào vận hành thì đến nay 2 nơi đã tạm ngừng. Bio-Ethanol Dung Quất mới đưa vào chạy thử giờ chỉ hoạt động cầm chừng.

Một công ty tại Nhật Bản tuyên bố hôm 30-5 họ đã phát triển thành công công nghệ sản xuất nhiên liệu cho xe hơi từ rơm rạ với giá thành rất cạnh tranh.

(DNHN) Một doanh nghiệp thực hiện tốt trách nhiệm xã hội của mình sẽ có được sức mạnh vô hình từ niềm tin và sự ủng hộ của chính quyền, khách hàng, đối tác để tạo dựng thương hiệu phát triển bền vững.

Với mục tiêu giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính, thế giới đang nghiên cứu tìm những giải pháp năng lượng mới có tính khả thi và bền vững.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định ban hành lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Từ ngày 1/12/2015 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5.

Đối với một số người hảo ngọt nhưng không muốn tăng cân, hoặc đối với người bệnh đái tháo đường thì việc sử dụng các loại đường ít hoặc không có năng lượng thay cho đường tinh chế là giải pháp được chọn lựa.

Những ngày qua, người dân ở xã Đại Tân, huyện Đại Lộc, Quảng Nam đang rất bức xúc về tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do Nhà máy cồn Ethanol Đại Tân đóng trên địa bàn đã xả trực tiếp nước thải ra môi trường.

Sự tồn tại của xăng A83 gần như không còn vai trò gì ngoài việc tiếp tay cho tình trạng gian lận, pha chế xăng “dỏm”, từ đó góp phần gây ra hàng loạt vụ cháy xe thời gian qua.

Việc quản lý, kiểm soát quy trình lưu thông xăng dầu trên thị trường hiện có quá nhiều kẽ hở để các tạp chất có thể “chui” vào, gây ra các vụ cháy xe trong thời gian gần đây

Nhóm nhà khoa học ở TP. Hồ Chí Minh mới đây kết luận việc sử dụng xăng chất lượng thấp, không đúng kỹ thuật là nguyên nhân số một gây cháy xe. Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng như thế chưa thuyết phục.

Đó là kết quả nghiên cứu của nhóm các nhà khoa học thuộc nhiều cơ quan khoa học tại TP.HCM. Kết quả chính thức sẽ được công bố nay mai.

Trong buổi đối thoại trực tuyến sáng 5/5, Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ Nguyễn Quân cho rằng, việc điều tra nguyên nhân gây cháy ô tô, xe máy thời gian gần đây nên đặt “tầm ngắm” vào xăng dầu.

Thông tin trên được Thiếu tướng Trần Anh Dũng, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính - Bộ Công an đưa ra tại cuộc họp báo công bố kết quả thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp phòng chống cháy nổ ô tô, xe máy, diễn ra sáng 26/4.