Tìm kiếm: GOM

“Thương lái lùng sục cả ngày lẫn đêm, mua cả dê lớn lẫn dê bé, đặc biệt dê càng nhỏ thì giá càng cao. Vài năm gần đây, giá dê hơi có nhiều biến động thất thường, tuy nhiên, mức giá cao nhất cũng chỉ khoảng 90-100 ngàn đồng/kg. Kinh nghiệm 10 năm trồng tiêu kết hợp nuôi dê chưa năm nào tôi thấy giá dê hơi tăng kỷ lục như năm nay” - ông Vi Văn Thân
DNVN - Sau 2 ngày ghé thăm "resort" bò sữa Tây Ninh và Nhà máy sữa Vinamilk Bình Dương, "tận mục sở thị" dây chuyền sản xuất cũng như hành trình kỳ công cho ra đời những hộp sữa học đường chất lượng và giàu dinh dưỡng, diễn viên Mạnh Trường mong sẽ có nhiều hơn nữa trẻ em khắp cả nước được thụ hưởng chương trình sữa học đường.
“Quan điểm về vai trò của kinh tế tư nhân là đúng đắn, Chính phủ cũng “đề-pa” rồi, cứ than vãn phiền hà mãi, không đúng đâu. Tình hình hiện tại, trên đã nóng, dưới đã nóng, chỉ có khúc giữa vẫn lạnh thì ta thúc các cơ quan trung gian vận động thôi...” – Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa (VINASME) Nguyễn Văn Thân nói.
DNVN - Honda ưu đãi 'khủng' cho khách hàng mua CR-V và City, đôi điều cần biết về Yamaha Latte, cận cảnh Hyundai Tucson 2019 tại Việt Nam, top 10 xe thể thao giá rẻ đáng mua nhất năm 2019, top 10 xe bán tải tốt nhất năm 2019, siêu xe điện đầu tiên của Aston Martin giá hơn 300.000 USD... là những tin chính hôm nay (23/5).
DNVN - "Chương trình của chúng tôi không chỉ cung cấp tài chính, phát triển nông thôn và thúc đẩy đổi mới sáng tạo, mà còn rất quan tâm đến yếu tố con người, IFAD là một tổ chức lấy người dân làm trung tâm. Chúng tôi đầu tư vào người dân nông thôn và tập trung vào các hoạt động có tác động mạnh mẽ nhất đến nghèo đói ở khu vực nông thôn Việt Nam"...
Là thành viên CPTPP, ngành logistics Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển và lấn sâu hơn. CPTPP theo lộ trình hướng tới xóa bỏ nhiều loại thuế và rào cản cho hàng hóa, dịch vụ xuất nhập khẩu giữa các nước tham gia CPTPP, sự phát triển sôi động của hoạt động xuất nhập khẩu tại Việt Nam được coi là cơ hội lớn cho ngành logistics.
DNVN - Việt Nam đang nằm trong phân khúc tăng trưởng mạnh mẽ và là một trong những nước có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất trong khu vực. Tại Việt Nam, những năm gần đây, ngành hàng không tăng trưởng 14-15%, tức là gấp đôi tăng trưởng GDP. Câu hỏi đặt ra là vận tải hàng không có đang tăng trưởng "nóng" hay không?

End of content

Không có tin nào tiếp theo