(DNVN) - Thanh tra TP.HCM vừa công bố kết luận thanh tra toàn diện Tổng công ty Cơ khí, Giao thông, Vận tải Sài Gòn – TNHH Một thành viên (Samco), doanh nghiệp nhà nước. Theo đó, hàng loạt sai phạm tại đơn vị này được Thanh tra TP.HCM phát hiện và nêu rõ.

Dẫn đầu cả nước về xe ô tô hết niên hạn sử dụng là TP.HCM với 4.359 xe, TP Hà Nội 1.976 xe, tỉnh Đồng Nai 1.556 xe.

Phương án xây dựng giá vé gồm có giá mở cửa và cộng thêm theo nguyên tắc đi bao nhiêu trả bấy nhiêu.

Tuyến xe buýt thoáng nóc số 2 ở Thủ đô dự kiến dài 14,8 km và có tần suất chạy 30 phút mỗi chuyến.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội tập trung xử lý nghiêm, nhất là trong thời gian gần đây tình trạng vi phạm về dừng xe nơi có biển báo cấm dừng, đỗ xe tái diễn và đã có hàng loạt doanh nghiệp kinh doanh vận tải bị thu hồi phù hiệu vì lỗi này.

Theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, 7 tỉnh thành thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách du lịch trong các đô thị bằng xe ô tô 2 tầng, thoáng nóc gồm Hà Nội, Quảng Ninh, Quảng Nam, Đà Nẵng, Thừa Thiên Huế, Lâm Đồng, Kiên Giang và TP HCM.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nga tuyên bố từ bỏ chức vụ hiện tại để theo đuổi đam mê, gia nhập ban nhạc rock Ctrlband.

Vinasun cáo buộc Grab đã vi phạm nghiêm trọng pháp luật, gây mất việc làm cho 8.000 lao động và đòi Grab bồi thường hơn 41 tỉ đồng.

Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam và Quy hoạch phát triển công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến 2030 nhằm định hướng giúp ngành này phát triển.

Theo UBND TP.HCM, việc đổi hướng tuyến đường sắt không chỉ giúp giảm khối lượng lớn giải phóng mặt bằng mà còn tiết giảm được 17.000 tỉ đồng chi phí xây dựng.

Đúng 6h25 sáng nay (20/9), Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chính thức vận hành thử liên động toàn hệ thống. Trong khoảng từ 3-6 tháng tới, Tổng thầu Trung Quốc sẽ trực tiếp vận hành đường sắt trên cao mà không có sự tham gia của người Việt.

Ngỡ ngàng trước tình trạng lầy lội, sụt lún đầy bùn đất của QL279 thuộc địa phận Hà Giang, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thu hồi lại đoạn tuyến này từ Sở GTVT Hà Giang để cải tạo.

Hiện các đường băng đang bị xuống cấp sau thời gian dài khai thác, sử dụng với tần suất cao.

Nhiều người dân ở thôn Trà Dương (xã Quang Lộc, Can Lộc, Hà Tĩnh) phản ánh, tuyến đường trăm tỷ dẫn lên khu di tích Ngã ba Đồng Lộc có điểm uốn lượn đến lạ kỳ.

Nhánh N2 hầm chui qua ngã tư cầu vượt An Sương hiện vướng giải phóng mặt bằng phía quốc lộ 22 (huyện Hóc Môn, TP.HCM), không kịp thông xe vào cuối năm 2018.