DNVN - Hoạt động ngành cảng biển gặp ít nhiều ảnh hưởng trong năm 2020 do dịch bệnh Covid-19, hàng hóa lưu thông kém và tình trạng thiếu container trở nên vô cùng phức tạp, tuy nhiên ngành cảng biển được dự báo sẽ thăng hoa trong năm 2021.

Trước làn sóng thâu tóm của các doanh nghiệp logistics hàng đầu thế giới, doanh nghiệp Việt Nam phải làm gì để có thể cạnh tranh sòng phẳng với khối ngoại, vừa tránh bị "nuốt chửng" và chiếm được vị trí trong chuỗi logistics toàn cầu.

Cánh cửa thị trường đối với lĩnh vực bán lẻ, thương mại điện tử, logistics của Việt Nam trong Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) mở rộng hơn so với cam kết Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), nhưng cơ hội chỉ thuộc về doanh nghiệp dám chấp nhận thách thức.

Sau một năm rút khỏi dự án Cảng quốc tế Gemadept Hoa Sen, tập đoàn của ông Lê Phước Vũ bất ngờ có động thái trở lại với lĩnh vực cảng biển khi công bố kế hoạch góp vốn theo hình thức mua cổ phần để thành lập Cảng Quốc tế Hoa Sen.

Kết quả kinh doanh của nhiều doanh nghiệp niêm yết suy giảm trong quý I/2019 và tình trạng này được dự báo tiếp tục diễn ra trong quý II/2019.

Khi thị trường bất động sản gặp khó khăn, nhiều doanh nghiệp địa ốc chọn cách mở rộng đầu tư sang các lĩnh vực mới để duy trì và tạo dư địa phát triển trong tương lai.

Khởi đầu bằng một số thương vụ quy mô chỉ vài chục triệu USD, nhà đầu tư Hàn Quốc bắt đầu có những thương vụ quy mô tới vài trăm triệu USD để gia tăng sự hiện diện tại thị trường Việt Nam.

Điểm sáng duy nhất là việc Hoa Sen Group (HSG) đã hoàn thành chu kỳ vốn xây dựng cơ bản và đang chủ động tích cực cắt giảm chi phí SG&A (tỷ lệ chi phí SG&A/doanh số giảm còn 7,9% trong 9 tháng 2018 so với 8,4% trong 9 tháng 2017) nhằm hạn chế đà giảm lợi nhuận.

Trước đó hồi cuối tháng 3/2018 cổ đông Gemadept đã được nhận cổ tức bằng tiền tổng tỷ lệ 80%, trong đó có chia cổ tức đặc biệt tỷ lệ 65%.

Tại Hàn Quốc, việc một tỷ phú bị kết án tù và sau đó trở lại làm lãnh đạo cấp cao của các doanh nghiệp trong một thập kỷ qua không hiếm, như chủ tịch Samsung, SK hay Hyundai Motor. Hiện tại, ông Park Yen-cha cũng đang gia nhập danh sách các tỷ phú này.

Nợ phải trả của Hoa Sen không ngừng tăng, trong đó các khoản vay ngắn hạn phục vụ mục đích vốn lưu động chiếm phần lớn.

Nợ phải trả của Hoa Sen không ngừng tăng, trong đó các khoản vay ngắn hạn phục vụ mục đích vốn lưu động chiếm phần lớn.

Nợ phải trả của Hoa Sen không ngừng tăng, trong đó các khoản vay ngắn hạn phục vụ mục đích vốn lưu động chiếm phần lớn.

Diễn biến ngành khả quan nên các doanh nghiệp thép trên sàn đều đạt được mức tăng trưởng doanh thu đáng kể, song giá vốn tăng cao khiến biên lợi nhuận sụt giảm.

Nhu cầu nhà kho tiếp tục tăng mạnh nhờ các ngành sản xuất phát triển và người dân tăng chi tiêu tiêu dùng.