Các đại lý, đối tác Việt Nam của Google, Facebook chấp nhận trả hộ thuế thì mức thuế sẽ là 5% đối với thuế giá trị gia tăng và 5% đối với thuế thu nhập doanh nghiệp.

Rất ít người nghèo tiếp cận được loại hình nhà ở này, phần vì không đủ tiêu chuẩn, phần vì giá nhà vẫn cao “ngất ngưởng”.

TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai chương trình hỗ trợ 200 doanh nghiệp tái cấu trúc hoạt động sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh. Chương trình kéo dài từ nay đến năm 2015, tầm nhìn 2020 .

Theo nguồn tin của Tiền Phong, hiện cơ quan công an đã xác minh doanh thu 11 tháng năm 2010 của doanh nghiệp tư nhân Hoàng Khiêm ở khóm 4, thị trấn Đầm Dơi (Cà Mau) có doanh số ghi trên hóa đơn bán vàng tới 9.000 tỷ đồng (trước đây xác định hơn 7.700 tỷ đồng). Đằng sau con số này là gì?

(DNHN) - Ta nên hổ thẹn vì sự thiếu đầu tư để sản phẩm mang giá trị gia tăng cao đã khiến rất nhiều ngành nghề Việt Nam trở nên thụ động và chỉ tồn tại nhờ gia công.

Theo khoản 4, Điều 5, Chương 3 Nghị định 67/2011/NĐ-CP ngày 8/8/2011 của Chính phủ, Thuế Bảo vệ Môi trường (BVMT) chỉ phải nộp một lần đối với hàng hóa sản xuất hoặc nhập khẩu nhưng, thực tế, các doanh nghiệp lo ngại sẽ phải đóng 2-3 lần thuế trên cùng một mặt hàng.

Bà Thái Hương - “kiến trúc sư” của dự án chăn nuôi bò và chế biến sữa quy mô lớn do Bắc Á Bank tư vấn đầu tư đã chia sẻ những điều bà đã thực hiện và những kế hoạch còn đang ấp ủ để biến ý tưởng thành hiện thực.

Hàng Trung Quốc tràn vào Việt Nam ngày càng bài bản, chuyên nghiệp hơn nhờ sự hỗ trợ đắc lực của chính sách phát triển thị trường xuất khẩu của Chính phủ Trung Quốc.

Để tránh các loại phí, cũng như kinh tế đang gặp khó khăn, nhiều người dân đang sử dụng ô tô phải bán xe mới, mua xe cũ.

Theo ông Đỗ Hoàng Anh Tuấn - thứ trưởng Bộ Tài chính, do khó khăn, vừa qua đã có nhiều doanh nghiệp chiếm dụng tiền thuế của Nhà nước. Ước tính tổng số tiền doanh nghiệp nợ thuế chiếm 5% số thu, khoảng 30.000 tỉ đồng mỗi năm.

Một nhà báo nước ngoài viết về tình hình giao thông ở Việt Nam như sau: “Việt Nam chưa có văn hóa ô tô. Đường phố ở các đô thị như địa ngục được nêm bằng một rừng xe gắn máy…”.

Nhận định mức phí ô tô, xe máy là quá cao, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lên tiếng đề xuất hoãn, ngừng việc thực hiện đề xuất do Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.

Theo kết quả điều tra của Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn năm 2008, nông dân ngoài phải nộp các khoản phí, lệ phí, còn phải nộp 30 đến 50 khoản phí khác không nằm trong danh mục. Nay, thuế phí đang đè nặng vai cư dân đô thị...

Thuế nối tiếp thuế, phí chồng lên phí, nhu cầu sở hữu và sử dụng ôtô của mỗi người dân Việt Nam đang ngày càng trở nên xa vời. Và tới đây, nếu ba loại phí mới được áp dụng, mỗi cá nhân, doanh nghiệp… tại các thành phố lớn sẽ phải cùng lúc gánh đến hơn 10 loại thuế và phí cho một chiếc ôtô

Với việc Thủ tướng Vladimir Putin tái đắc cử Tổng thống và truyền thồng gắn bó giữa Việt Nam và Liên bang Nga, chắc chắn quan hệ kinh giữa hai quốc gia sẽ đẩy lên tầm cao mới. Đóng góp vào quan hệ của hai quốc gia, công ty TNHH Nam Long đang chuẩn bị tổ chức chương trình “Nhịp cầu giao thương Việt – Nga”