Trái với những tin đồn thất thiệt, các cửa khẩu biên giới Việt - Trung những ngày cuối tuần qua cho thấy không có bất kỳ sự biến động nào. Hàng hoá thông quan qua các cửa khẩu từ Móng Cái (Quảng Ninh), Tân Thanh, Hữu Nghị (Lạng Sơn) đến cửa khẩu Quốc tế Lào Cai diễn ra tấp nập, hầu hết đều tăng hơn so với cùng kỳ năm trước…

6h30 phút ngày 25/5, 6 tàu của Trung Quốc đã tăng tốc rượt đuổi tàu kiểm ngư 22, 768 của Việt Nam khi tàu còn cách vị trí giàn khoan trái phép 8 hải lý.

6h30 phút ngày 25/5, 6 tàu của Trung Quốc đã tăng tốc rượt đuổi tàu kiểm ngư 22, 768 của Việt Nam khi tàu còn cách vị trí giàn khoan trái phép 8 hải lý.

Trước thái độ ngang ngược, bất chấp luật pháp quốc tế của Trung Quốc, Việt Nam luôn thể hiện sự bình tĩnh tuân thủ luật pháp quốc tế. Vậy đã đến lúc chúng ta dùng đến giải pháp kiện Trung Quốc hay chưa?

Trước câu hỏi của NHK liệu VN đang quốc tế hóa vụ giàn khoan 981, Thứ trưởng Phạm Quang Vinh nói VN muốn thông báo cho thế giới mối đe dọa thật sự, một sự vi phạm luật pháp quốc tế của TQ.

Trước câu hỏi của NHK liệu VN đang quốc tế hóa vụ giàn khoan 981, Thứ trưởng Phạm Quang Vinh nói VN muốn thông báo cho thế giới mối đe dọa thật sự, một sự vi phạm luật pháp quốc tế của TQ.

Ngày 24/5, trang mạng của Tân Hoa xã đăng loạt ảnh về cuộc chiến Việt - Trung năm 1979 với những lời chú thích bịa đặt, xuyên tạc đầy kích động.

“Phía Trung Quốc rất thâm hiểm. Mỗi khi hai tàu của ta tiếp cận nhau, chuyển người, chuyển đồ hoặc tiếp tế lương thực, họ tìm cách phá. Vì thế, chúng ta phải tiếp ban đêm” – thuyền trưởng tàu kiểm ngư 761 Nguyễn Xuân Hải, nói.

"Chúng ta luôn yêu chuộng hòa bình nhưng sẵn sàng tự vệ khi đất nước có những lúc lâm nguy. Đất nước ta trải qua hàng nghìn năm lịch sử rồi, chúng ta phải luôn sẵn sàng để đối phó khi tình huống xấu nhất xảy ra." - Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc trao đổi với báo chí bên hành lang kỳ họp Quốc hội.

Những người mẹ, vợ của các ngư dân ở Quảng Ngãi đã ra bờ biển phản đối Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép, cản trở đánh bắt cá ở Hoàng Sa.

Sáng 15/5/2014, tại trụ sở chính ở Long Biên, Hà Nội trên 2.500 cán bộ công nhân Tổng công ty May 10 đã tham dự buổi lễ mít tinh “May 10 vì biển đảo thân yêu”.

Phóng viên hai hãng tin Mỹ có mặt trên tàu cảnh sát biển Việt Nam đã tận mặt chứng kiến sự hung hăng của tàu Trung Quốc tại vùng biển Việt Nam.

Sáng 23/5, bà Mai mang can xăng đến trước Dinh Thống Nhất (TP HCM) tự thiêu, nguyên nhân được cho là vì bế tắc trong cuộc sống và phản đối Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép.

Kỹ sư đóng tàu Đỗ Thái Bình, Hội KHKT Biển TP HCM, Thành viên Hội Đóng tàu Mỹ (SNAME) đã chia sẻ một bài viết rất chi tiết về chiếc giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc đang đưa vào vùng biển chủ quyền của Việt Nam.

Kỹ sư đóng tàu Đỗ Thái Bình, Hội KHKT Biển TP HCM, Thành viên Hội Đóng tàu Mỹ (SNAME) đã chia sẻ một bài viết rất chi tiết về chiếc giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc đang đưa vào vùng biển chủ quyền của Việt Nam.