Ghi nhận giá nông sản ngày 21/2, mặt hàng cà phê quay đầu giảm, trong khi hồ tiêu tiếp tục tăng mạnh so với hôm qua.

Ngày mùng 2 Tết, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã kiểm tra xử lý 7.845 trường hợp vi phạm giao thông trong đó có 3.993 trường hợp vi phạm nồng độ cồn.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 20/NQ-CP phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 1/2024.

DNVN - Điều đáng lo ngại nhất của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay là không biết căng thẳng Biển Đỏ bao giờ kết thúc. Trong khi đó, việc các hãng tàu áp dụng phụ phí một cách tuỳ tiện, không báo trước, không thoả thuận khiến các nhà xuất khẩu như “cá nằm trên thớt”.

Căng thẳng ở Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển tăng mạnh, thời gian giao hàng bị chậm, thậm chí, giảm đơn hàng khiến nhiều doanh nghiệp lo lắng. Phóng viên báo Tin tức đã có cuộc trao đổi với ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) về vấn đề này.

DNVN - Dù còn đối diện nhiều khó khăn, thách thức nhưng giới chuyên gia dự báo, xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam sẽ đạt 9,5 tỷ USD trong năm nay nhờ những cú “bẻ lái” về thị trường xuất khẩu, sản phẩm xuất khẩu.

Ghi nhận giá nông sản ngày 27/1, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt tăng so với hôm qua.

Đà phục hồi cho xuất khẩu tôm Việt Nam đang đối diện nhiều khó khăn ngay từ đầu năm 2024. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), để xuất khẩu tôm năm 2024 đạt khoảng 4 tỷ USD, tăng 5% so với năm 2023 đòi hỏi các doanh nghiệp trong ngành hàng tôm Việt cần nỗ lực hơn nữa để tiếp tục vượt khó trên chặng đường phục hồi.

DNVN - Tại Chỉ thị số 01 về tổ chức Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Sở GTVT phối hợp với các cơ quan, đơn vị hữu quan không để xảy ra tình trạng người dân không được về quê đón Tết do không có tàu, xe.

Ghi nhận giá nông sản ngày 22/1, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt đi ngang so với hôm qua.

Biến động quanh khu vực Biển Đỏ thời gian gần đây đã và đang gây gián đoạn dòng chảy thương mại hàng hóa toàn cầu. Nhiều tàu chở dầu phải định tuyến lại hải trình và chấp nhận mất thêm thời gian để tránh xa các rủi ro trong khu vực. Căng thẳng có lẽ chưa thể sớm kết thúc nên sẽ trở thành yếu tố khó đoán cho thị trường xăng dầu trong năm 2024.

DNVN - Theo phản ánh của các doanh nghiệp thuỷ sản, căng thẳng Biển Đỏ hiện nay khiến một loạt hãng tàu thông báo tăng giá cước vận chuyển đi Mỹ, EU và các nước khác.

Nhiều nhà bán lẻ hàng đầu thế giới của Mỹ, châu Âu, châu Á đang lo lắng khi chi phí đội lên cao, nguy cơ thiếu hụt hàng hóa do cước vận tải biển tăng cao.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Văn bản số 14847/BGTVT-VT gửi các cục quản lý chuyên ngành, các Sở Giao thông vận tải, các Tổng công ty và các hãng hàng không thực hiện Chỉ thị số 30/CT-TTg ngày 15/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp đảm bảo đón Tết Giáp Thìn 2024 vui tươi, an toàn, tiết kiệm.

Tình hình căng thẳng trên Biển Đỏ đang đặt ra những nguy cơ về gián đoạn tuyến hàng hải thương mại quan trọng của thế giới.