Tìm kiếm: Giám-đốc-công-ty

Bình Thuận được xem là “thủ phủ” điện gió cả nước. Tại đây có khoảng 20 dự án điện gió trong danh mục phát triển dự án điện gió giai đoạn đến năm 2020.
Từ đầu năm 2012, Công ty Cổ phần xây dựng công trình 545 đã khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Nam. Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Tứ Câu-Vĩnh Điện có tổng chiều dài gần 5km, bề rộng mặt đường 23m, gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ.
Được Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí MInh đặt kỳ vọng rất lớn trong việc thu hút người dân đi lại nhằm kéo giảm nạn ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, nhưng sau 2 tháng hoạt động, đến nay tuyến xe buýt vòng Q.1 (số 35) vẫn đang rất ế khách
Hàng chục mục tiêu đề ra trong Quy hoạch Phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến 2010, tầm nhìn đến 2012 đã không đạt. Trong khi đó, những mâu thuẫn và thay đổi bất thường của chính sách trên thực tế cũng khiến doanh nghiệp nản lòng.
Sự cố của các công ty mua hàng theo nhóm qua mạng thời gian qua ít nhiều đã làm giảm lòng tin của người tiêu dùng và cả doanh nghiệp. Các chuyên gia cho rằng mô hình này cần điều chỉnh nếu muốn tồn tại.
Giới đầu tư địa ốc tại TP.Hồ Chí Minh đều chung quan điểm, giảm giá căn hộ không còn là phép màu để giải cứu thị trường. Thực tế, tuy giá nhà đã giảm nhưng sức mua vẫn chậm, buộc các ông chủ phải ra thông điệp: đã hết giới hạn cho giá giảm sâu hơn nữa.
Mặc dù nhu cầu sử dụng rau an toàn rất lớn nhưng số lượng cửa hàng bán rau an toàn sau một thời gian thí điểm tại 4 quận: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Đống Đa có chiều hướng giảm (từ 260 điểm năm 2011, đến nay chỉ còn 112 điểm).
Kinh tế khó khăn kéo dài khiến hàng loạt doanh nghiệp rơi vào tình trạng nợ nần, phá sản. Bên cạnh các khoản nợ ngân hàng khổng lồ, nhiều doanh nghiệp đang bị bao vây bởi các khoản nợ thuế, bảo hiểm; đặc biệt là nợ dây dưa lẫn nhau.

End of content

Không có tin nào tiếp theo