Hệ thống phát wifi lắp đặt ở các bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm bắt đầu hoạt động từ hôm nay (10/2). Người dân có thể truy cập Internet miễn phí trong lúc chờ xe.

Ông Nguyễn Tùng Anh, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, khẳng định website chính thức và duy nhất của công ty là benxehanoi.vn, ngoài ra không có bất cứ một địa chỉ nào khác.

Ông Nguyễn Tùng Anh, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, khẳng định website chính thức và duy nhất của công ty là benxehanoi.vn, ngoài ra không có bất cứ một địa chỉ nào khác.

Mặc dù giá xăng dầu đang giảm mạnh, nhưng do lượng khách di chuyển đi lại đông trong ngày sát Tết khiến nhiều tuyến vận tải cố định tăng mạnh giá cước tới mức 60%.

Mặc dù giá xăng dầu đang giảm mạnh, nhưng do lượng khách di chuyển đi lại đông trong ngày sát Tết khiến nhiều tuyến vận tải cố định tăng mạnh giá cước tới mức 60%.

Quy định tất cả hành khách đi lại bằng xe khách phải vào quầy mua vé mới được ra bãi đón xe của Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội tại 3 bến xe lớn: Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm đã triển khai từ ngày 1/11/2014. Sau 3 tháng triển khai, nhiều bến cơ bản đã không còn tình trạng xe dù bắt khách, nhưng vấn đề giá cước, nhồi nhét hành khách vẫn diễn ra.

Quy định tất cả hành khách đi lại bằng xe khách phải vào quầy mua vé mới được ra bãi đón xe của Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội tại 3 bến xe lớn: Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm đã triển khai từ ngày 1/11/2014. Sau 3 tháng triển khai, nhiều bến cơ bản đã không còn tình trạng xe dù bắt khách, nhưng vấn đề giá cước, nhồi nhét hành khách vẫn diễn ra.

Trước việc có đến 66% DN vận tải tại các bến xe Hà Nội phớt lờ giảm giá cước sau khi giá xăng giảm trên 30%, ngày hôm qua Sở Tài chính Hà Nội cho biết, đã phối hợp với nhiều sở ngành (không có Sở GTVT, bến xe) đi kiểm tra và chủ động xử lý DN chây ì.

Các đối tượng đã cấu kết với nhau, trà trộn thuốc lá ngoại nhập lậu từ Quảng Trị ra Hà Nội để tiêu thụ.

Trái với dự đoán của nhiều người, các bến xe tại Thủ đô Hà Nội trong ngày nghỉ cuối cùng của dịp Tết Dương lịch có đông đúc hơn ngày thường nhưng không rơi vào tình trạng quá tải.

Cước vận tải chưa chịu giảm sau đợt giá xăng dầu giảm sâu nhất mới đây. Việc “án binh bất động” này không ngoại trừ khả năng các doanh nghiệp (DN) vận tải bắt tay nhau “làm giá”.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Trong khi bến vắng khách, nhiều nhà xe phải hoạt động cầm chừng, thì bên ngoài bến xe Nam Thăng Long “bến cóc”, “xe dù” hoạt động nhộn nhịp. Cùng với gây ùn tắc, tình trạng này còn làm cho nhiều nhà xe bỏ bến Nam Thăng Long ra đường bắt khách.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.